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衡水昊通工程橡胶有限公司DF80异型钢式桥梁伸缩缝卓越品质，DF80异型钢式桥梁伸缩缝专业订制，DF80异型钢式桥梁伸缩缝品种多样！
合理选定DF80异型钢式桥梁伸缩缝恰当伸缩量的缝隙极为重要，缝隙越大伸缩装置越容易遭破坏。采用的缝隙过大或过小，以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置，易造成破坏。即使是连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹。因此。要采取预先切割桥面，设置接缝，或用较软的铺装层来吸收裂缝，或者安设小型的伸缩装置来解决。在较大纵坡的情况下，如不设置考虑适应竖直变位的构造，也容易产生缺陷，引起破坏。伸缩装置沿桥面纵向，即使伸缩量小，也存在挠度差大的问题，因此，在伸缩装置构造上要给予重视。
DF80异型钢式桥梁伸缩缝与梁体结合成等强的整体无疑是提高其使用效能的重要手段。除模数式伸缩装置之外的其他类型的桥梁伸缩装置，与桥面板的固定、结合往往不够充分，效果不甚理想，一般构造尺寸较小、刚度不足，而且对新材料的特征、配合等研究不够深入，所以在选型时应作充分的比较研究。为防止因雨水而起的漏水现象，虽然在一些钢制伸缩缝装置中，对配合部位采取插入密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为容易清扫的型式，或在整个缝隙中灌注填人防水材料的实用型式。对与桥面的雨水，一般应在伸缩装置附近设集中排水口；对不在日常养护作多次涂漆的构件上，设计上应采用优质耐久的防护材料作有效的处理。
DF80异型钢式桥梁伸缩缝应满足下列要求
1能够满足桥梁自由伸缩的要求保证有足够的伸缩量。
2伸缩装置牢固可靠与桥梁结构连为整体抗冲击经久耐用
3桥面平坦行驶性良好车辆驶过时应平顺无突跳和噪音
DF80异型钢式桥梁伸缩缝的安装：
桥梁伸缩缝的安装施工方法
1）清理槽口，使之达到图纸设计宽度和深度，清除与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。
2）伸缩缝在安装前，我们应考虑到安装时的气温和原来的温度有太大差值时，就得调整安装定位高度，一般情况采用水平千斤顶及专用夹具来调整，将其调至设计规定宽度。规范规定定位宽度误差±2mm，且不可以在不同位置一同出现正负差值。
3）根据伸缩缝中心位置设置起吊装置，将伸缩装置安入槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。
4）伸缩装置吊入预留槽后，其中心线应与梁端预留间隙中心线对 正， 其长度与桥梁宽度对正。
5）对伸缩装置直线段进行调整，并使各纵梁的缝隙均匀一致。
6）一般情况，在伸缩装置箱体或锚固处，我们高度定位采用Ф16以上的钢筋进行竖焊，宽度定位采用Ф16钢筋进行横焊。
7）伸缩缝装置的固定找平，一般将其装置侧 面的钢筋分散隔3个左右锚固筋先焊接好， 等到固定就位后，再把剩余的钢筋进行锚固焊接。在焊接过程中，为了防止钢梁发生 变形，我们在进行焊接作业时，绝对不可以在边梁和中梁各处进行任意施工焊。
8）DF80异型钢式桥梁伸缩缝如果分段安装，接缝处必须焊接，焊接应由专业人员进行，每根梁焊好后，再按上述步骤进行锚固。
9）模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等，根据缝的外形尺寸和预 留槽口制作模板， 模板放好后应遮挡严实，以防水浆流入位移箱内， 伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆落入橡胶密封带，再检查装置的平整度和中线位置，以及缝隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土， 并对混凝土充分振捣压实，尤其应注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。
10）在DF80异型钢式桥梁伸缩缝处混凝土未达到80%的强度前，伸缩缝不能承受外来荷载作用。
