补缝材料是一种对开裂道路进行修补的一种产品，通常人们把它称为道路密封胶，这种密封胶属于聚台物改性沥青材料，外观为固体状，使用该密封胶修补裂缝的机理是:密封胶加热到193℃高温时，钻度变得很低，灌人裂缝后，很快渗透到裂缝两侧的沥青台料中并融台到一起。当密封胶降温后，还能够保持其原有的性能，并能够随裂缝的变化而保持形状，始终保持其密封作用，这样就长期、有效地封闭了沥青路面的裂缝。道路密封胶具有多种类型，以适用于在不同路面、不同气候条件、不同裂缝状态时修补裂缝。由于密封胶产品的性能和价格不一在实际施工过程中，所选用的密封胶应符台以下要求： 在低温下，可以保证其原有弹性和延伸性并且在高温下不会变软，车辆通过修补裂缝部位时，修补材料不能被轮胎卷走。 按照道路的裂缝情况选择台适的密封胶。裂缝程度严重的道路应选择具有高粘性的道路密封胶，对道路各种因素的要求要低，裂缝较少的路面所选用的密封胶应具有高延伸性和粘结性。 按照道理车流里多少进行迭择。如果是交通里较少的慢车道下有更强的抗卷胎性的密封胶，这时比用于高等级道要求更高。 按施工后性能分类 固化型密封胶：这类密封胶又可分为刚性和柔性两类。刚性密封胶硫化或凝固后形成的固体很少具有弹性柔性密封胶在硫化后具有弹性及柔软性。 刚性密封胶的特点是不能弯曲通常接缝不可移动。 柔性密封胶经硫化后保持柔软性。 非固化型密封胶：这类密封胶是软质凝固性的密封胶施工后仍保持不干性增粘剂不断地迁移到表面状态。这种胶通常为膏状可用刮刀或刷子施用到接缝中可以配合出不同粘度和不同性能的密封胶使用。 道路密封胶是一种加热施工式的道路密封材料，它由基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成。该产品具有优异的粘结性、低温弹柔性、热稳定性、耐水性、抗嵌入性和耐老化性。 我们研发出的高分子密封胶是一种具有强粘结力和高弹性的热用聚合密封材料，由基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成，广泛运用于高速公路、高等级公路、城市道路、机场等的沥青路面裂缝的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封。用密封胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺，处理沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大改进。密封胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。 该系列产品经济实用，粘结力出众，在寒冷季节不会失去弹性，炎热气候下不会流动，可广泛地应用在诸如罩面前的基层裂缝处理、机场跑道接缝处理及路面裂缝养护等大、中、小型密封工程。