按施工后性能分类 固化型密封胶：这类密封胶又可分为刚性和柔性两类。刚性密封胶硫化或凝固后形成的固体很少具有弹性柔性密封胶在硫化后具有弹性及柔软性。 刚性密封胶的特点是不能弯曲通常接缝不可移动。 柔性密封胶经硫化后保持柔软性。 非固化型密封胶：这类密封胶是软质凝固性的密封胶施工后仍保持不干性增粘剂不断地迁移到表面状态。这种胶通常为膏状可用刮刀或刷子施用到接缝中可以配合出不同粘度和不同性能的密封胶使用。 现在正是秋冬转换的季节，沥青路面在经历气温高低变化、降雨量增大的气候影响下，路面造成了一定的损坏。许多城市市区公路管理站抓住有利时机，详细制定小修保养作业计划，选购专业裂缝修补道路密封胶，分步骤、有计划的对所辖路段安排养护修补作业。 道路密封胶加热至灌入温度，用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将道路密封胶均匀后灌入槽内，为保证道路密封胶温度不降低，出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝，采用小拖靴在裂缝两侧拖成5厘米的宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的，如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。根据气温条件冷却10-20 分钟后开放交通，问了防止车轮粘起道路密封胶，有时在灌入道路密封胶后还要在其上撒上些细砂。 道路密封胶主要性能及优点: 有良好的耐热，耐寒性能。炎热不流滴，不粘脚；寒冬有弹性，以用温度范围+80℃—20℃，使用年限十年以上不老化。有良好的粘结，延伸性能，适应屋面基层，因热涨冷缩，振动，沉降等原因而引起的变化。抗老化性，有一定的耐酸碱、耐油能力。 道路密封胶是半刚性基层有着本身难以克服的缺陷和不足，但基层存在这类横向裂缝后，裂缝不连续处作用在沥青面层底面的拉应力超过了材料的抗拉强度并使面层底面开裂，裂缝逐渐向上延伸，直到穿透面层反映到面层，形成面层的反射裂缝。 道路密封胶是一种加热施工式的道路密封材料，它由基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成，该产品具有优异的粘结性、低温弹柔性、热稳定性、耐水性、抗嵌入性和耐老化性。 道路密封胶是一种加热施工式的道路密封材料，于水泥、沥青、混凝土路面及机场跑道等路面裂缝修补及接缝处理。