道路密封胶是一种道路养护的材料，也是对地面即使修补的材料，是道路预防性养护的必备产品。 道路密封胶是一种固体形态的路面裂缝修补材料，它由基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等通过特定工艺加工而成。 道路密封胶是由原生橡胶改性沥青、高强粘结材料、抗老化剂、抗剥落剂等材料组成，经特殊工艺复合在一起。 道路密封胶是一种道路养护的材料，也是对地面即使修补的材料，是道路预防性养护的必备产品。 道路密封胶是一种固体形态的路面裂缝修补材料，它由基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等通过特定工艺加工而成。 道路密封胶是由原生橡胶改性沥青、高强粘结材料、抗老化剂、抗剥落剂等材料组成，经特殊工艺复合在一起。 大家对于密封胶都熟悉吗，相信很多朋友都并不怎么陌生吧，那么今天道路密封胶就给大家来介绍一下密封胶的物理性能有哪些。 (1)密封胶流变性常用密封胶通常有二个类别，即非接触变性的自流平和触变性的不坍塌。前者在施用后能流平;而后者有时类似膏状，不能流平，可用于垂直表面等部位。 (2)使用温度和压力范围密封胶应具有较宽的使用温度和压力范围。抗压性主要取决于密封胶的强度和接缝设计。 (3)相容性和渗透性可以配合出能耐任何化学试剂腐蚀的密封胶。由于其它条件对密封胶的影响，因而一个密封胶的配合应兼顾到各个方面。 (4)耐候性在室外工作条件下，密封胶根据其使用场合不同，应具有不同程度的耐水、热、冷、紫外线和阳光照射等性能。 相信通过道路密封胶的讲解，大家对于密封胶的物理性能一定有了更深的了解，如果大家还有更多的问题，欢迎大家来电咨询。 注意事项： 1、表面准备 施工表面应干净、坚硬、干燥并无油、脂及表面脏污如脱模剂、养护薄膜和疏水剂。彻底清除所有松动颗粒和灰尘 2、打底 对混凝土和多孔表面使用Primer 3。 对无吸收性表面请咨询我们。 3、施工 较低使用温度为5℃。为使用方便，将小支包装储存于10℃-20℃温度之中。用作胶粘剂，以点状或珠状施于已准备好的表面，将需粘结的构件挤入或压在基面上。胶粘剂厚度取决于表面纹理（1mm-5mm）。密封完成后，可20%洗洁剂水溶液抹光接缝表面。为保持接缝两侧洁净而使用保护粘带时，应在密封胶固化前撕去保护带。密封胶表面应尽量处于潮湿环境中。 4、接缝设计 在环境温度下，接缝宽度允许变化量： 0℃以上，为密封时接缝平均宽度的±125% 0℃以上，为密封时接缝平均宽度的±5%的总量 5、一般使用要用聚氨酯密封胶、胶粘剂成功地密封接缝，下述接缝设计规则值得关注： 接缝宽度12mm以下，宽深比为1：1 接缝宽度12mm以下，宽深比为2：1 为保证获得正确的宽深比，并为密封粘合剂提供坚实的背衬，同时为防止密封粘在接缝底部，聚氨酯密封胶、胶粘剂下面必须用紧密封固定、不腐烂、无吸收性的背衬材料填充，如：纤维板配以隔粘带，或者选用开孔性聚氨酯或闭孔聚乙烯背衬条。不能使用油或焦油类浸渍背衬材料。 6、膨胀缝设计应遵循的规则 一般的接缝有下列几何规则： 缝宽12mm以下 宽：深=1：1或W=D 缝宽为12mm-40mm 宽：深=1：05或W=2D