德国阳光蓄电池与启动蓄电池的不同运行条件
免维护蓄电池浮充运行是蓄电池的运行条件，运行时电池处于满荷电状态，在此条件下电池才能达到 长的使用寿命，平时德国阳光蓄电池应工作在浮充状态，保持电池房清洁，防止由于昆虫和老鼠发生电池短路事故，检查电池极柱，安全阀是否有渗液和酸雾溢出。每半年检查连接部分是否有松动，重新拧紧连接处的螺钉。
德国阳光蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极，当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。
德国阳光蓄电池实验表明大电流放电性能仍然很好，完全满足有关标准中对密封电池大电流放电性能的要求，这可能是由于多孔电极内部及极板附近液层中的酸，其他有关离子的浓度在大电流放电时起到关键性的作用，德国阳光蓄电池的电解液是硅凝胶，虽然离子在凝胶中的扩散速度接近在水溶液中的扩散速度，但离子的迁移和扩散要受到凝胶结构的影响，离子在凝胶中扩散的途径越弯曲，结构中孔隙越狭窄，所受到的阻碍也越大。因而胶体密封铅蓄电池内阻要比AGM密封铅蓄电池要大。
德国阳光蓄电池有着超长寿命 技术先进，性能稳定
德国阳光蓄电池采用九十年代新设计的全密封结构及现代化生产工艺。使其具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠的卓越性能，于传统蓄电池相比，德国阳光胶体蓄电池的电容可以在恶劣的环境温度下工作，同时还具有快速充电、大电流放电、内阻低、循环寿命超长寿命等优势。
如果德国阳光蓄电池组出现不均匀现象，首先将德国阳光蓄电池进行一般的维护性充电，然后用2h率电流放电，在放电过程中不断地测量蓄电池的电压，将放电容量不足的落后蓄电池处理掉，补充加1.050的稀硫酸至刚好看到有流动电解液出现，在继续充电12至15h。在充电过程中，注意德国阳光蓄电池的温度不要超过50°C。充电结束后进行放电测试，测量单格电压的数值，若放电时间达不到标准电压时，则还需要重复上述充放电程序操作，直到德国阳光蓄电池符合要求。
德国阳光蓄电池技术先进，寿命长，性能稳定，是大家不二的选择，凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避 免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围。由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。
电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电，超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能，电池抗深放电能力强，放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。采用高灵敏低压伞型气阀（德国阳光公司专利），使蓄电池使用更加安全可靠，保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能，
浮充过低造成德国阳光蓄电池的温度范围降低
在对德国阳光蓄电池充电时，由于浮充电压过低，会导致德国阳光电池的容量直接下降。为了保证蓄电池的容量不受影响，一定要对充电设备要配备一台稳压器，对于浮充电压的概念通常会发生很多误解，在充电过程中，德国阳光蓄电池的反电势是51.8V，在54V的浮充条件下，有效充电电压只有2.5V。因为浮充电压工作在敏感区，浮充电压有0.5V的下降，就会对德国阳光蓄电池的容量造成10%~20%的下降。
德国阳光蓄电池通过化学反应来取得能量，是一种通过化学反应来获取电能的器件，又叫化学电源。化学电源是在氧化还原的电化学过程中将化学能转化微电能的。它的结构跟普通电池一样，是由正极、负极、电介质构成。在工作时，正极和负极发生化学反应而放电，因此德国阳光蓄电池在使用后，必须用充电器对其进行充电。
德国阳光蓄电池通过极板生成，在正极板上生成二氧化铅，在负极板上生成海绵状铅，在硫酸电解液中，正极负极电位不同，分别为1.682V一0.395V(对于单个电压为2V的铅酸蓄电池而言)，可以在很大的温度范围正常工作，一般厂家的铅酸德国阳光蓄电池工作的温度范围都在一40℃一65℃之间。
所以浮充电压在设备维护中常被用户忽视，以为电压高低无所谓，一旦蓄电池的容量出现下降就会造成掉站隐患，当浮充电压有较大偏差时，结构容量合格的电池，保有容量缺不合格，在活化工作中，不止一次遇到准备活化的蓄电池结构容量就是90%，直接的原因就是浮充电压过低导致德国阳光蓄电池充不足电，所以电压忽高忽低不要被忽视。
