发动机在上、下冲程的载荷是非常不均匀的（而悬点运动速度和加速度的变化又加剧这种不均匀性）。载荷的不均匀性，严重地影响了四杆机构、减速箱和发动机的效率和寿命，也恶化了抽油杆的工作条件，使抽油杆断裂次数显著增加，所以，抽油机-抽油泵装置中必须合理地解决平衡问题，尽可能消除负功，使发动机、减速器的载荷均匀，以避免上述种种缺点。 要保证能刹住车；松开时刹车轮不磨刹带片；刹住车时棘爪应正好落在棘轮的槽内。 由于是安全部件，必须注意：各刹车部件不得有任何缺陷，所有防松装置（背帽）工作可靠；要保证杠杆的加力作用；不得有任何替换件；不得有非标准连接方式；有安全锁块的要在需要时使用，并正规操作。由于是安全部件，且原理、结构复杂，修保工作好由专业人员进行。 调整胶带。 带传动是通过中间挠性皮带靠摩擦力在皮带轮间传递运动和动力，因此具有缓和载荷冲击的作用而广泛应用于抽油机的传动中。胶带过松，将降低传动效率；胶带过紧，将增加受力；带轮不同轴、不共面，将加剧磨损。一般都通过调节装置（如顶丝）来调节胶带的松紧及带轮的相对位置，保证符合标准要求。新机安装时，要求进行调整，使用后产生误差多为更换电机安装时未找正造成偏差，因此要注意安装后的检查验收。