抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在03mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起。具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。抗裂贴具有合理的多层结构(20mm厚)在铺设热沥青混合料时，上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混合料结构层；上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与沥青混合料粘结非常好；下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水的要求。 通过上面我们学习了防裂贴的使用方法，那么最后我们通过总结来一起认识防裂贴施工方法：一、对水泥混凝土路面的基本要求1、水泥混凝土板块必须稳固。其弯沉值和边邻高差超过设计要求时，对路基必须进行加固。2、水泥混凝土路面的各种缝隙（包括缩缝、施工缝、板块断裂缝等），均应先用柔性材进行填密处理，填缝高度与路面持平。3、对破碎松动的水泥混凝土应刨除，对缺损部位修复平整，修补材料可以采用沥青混凝土或快强水泥混凝土。4、水泥混凝土板块面要求平整、干净、干燥（含水率不大于10%），不起砂。二、铺贴防裂贴贴铺防裂贴之前，先在清理好的基面上涂刷一层基面专用处理（清洁）剂 。其目的是将基面上的残留粉尘达到固结，提高防裂贴的粘接效果。基面专用处理（清洁）剂表干后（以不粘手为准，一般05-1小时），即可铺贴防裂贴。施工时采用滚刷或涂刷，每平方米用量为02-03kg。铺贴防裂贴以伸缩缝（裂缝）为中心线，按设计要求的防裂贴宽度，弹出边缘线。然后沿边缘线将防裂贴展开，排放在要做防裂的部位，再将防裂贴掀起一半，边撕除下面的隔离纸边向前铺贴，使防裂贴平坦的铺贴在原位置基面上，随后，按上述方法再施工另一半防裂贴。遇两块防裂贴搭接，宽度应在8-10cm，搭接处用压辊压实，使其粘接牢固，防裂贴铺设完毕后，用砂包或压辊将防裂贴压平。 主要性能： 1、隔离作用。铺放防裂贴（又称抗裂贴），将开裂的面层与沥青面层隔离，免了开裂层面与沥青面层的直接接触，基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上，虽减少了基层与面层间的结合力，但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用，足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。 2、加筋作用。防裂贴（又称抗裂贴）具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时，抗裂贴开始变形，此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力，显然抗裂贴起到加筋的作用，在此意义上说，它提高了路面结构层的抗拉强度。