益高电动车辆制造有限公司成立于1998年，系中外合资企业，于2007年改制民营企业，厂房面积35000平方米，主要从事非公路用电动车的开发及生产，现有产品电动观光车、高尔夫车、工程车等系列产品十八种，已销往北京、上海、深圳等国内各大省市，并出口到意大利、美国、日本、加拿大等四十八个国家。 益高电动车采用美国电动车制造技术，在清华大学等多位专家指导下，按照汽车标准设计、制造，是目前国内先进的非公路用电动车。其关键部件是进口或委托国内专业厂家专门开发的，所以产品具有同类进口车的质量，而价格却远远低于进口车。 驱动电机属于电动老爷车一个重要的动力参数，它与斩波器配套使用，用来控制车辆牵引调速与再生制动，所以其能否正常任务直接影响着整车的机动性能，而关于这么一个重要的部件，我公司以为有必要与大家一起共同探讨研究下。 熟悉电动老爷车用户会发现目前市场中所流用的电动老爷车所使用的电池多为DC48V3KW型高压大功率直流电机，其中DC指的是直流串励、48V代表是它的电压为48V，而3KW指是该电机的额外功率。一般有来说是该电机与斩波器配套，蓄电池电源通过直流斩波调压后供应电枢。从而实现电动老爷车的牵引调速和再生制动功用。由于采用串励电动机系统点是只用一只斩波器，虽然其在线路上要增装接触器来切换励磁绕组才能实现牵引一制动转换，但是其还是深受广阔电动老爷车生产厂商的喜爱，成为以后使用较多的电机类型。同时鉴于直流电动机摇要活期改换电刷和维护换向器，难于实现免维护化的问题有些电动老爷车生产厂商也乏选用交流器供电的交流电动机。 总之来说不论是采用串流电机还是采用交流电机的电动老爷车在使用时的相差性都是较小的，只要我们可以找对生产厂家，那么因为电机而给我们带来的关于电动车性能的影响还是比较小的。 美国老爷车俱乐部把其属意的品牌或车型（如：年间生产）列为完全古典车（FULL CLASSIC）， 其定义为“非凡的汽车，拥有优良设计，高工艺标准及制作”，取向偏好美国品牌，欧洲产品则有沧海“老爷车”收藏价值老爷车在世界是有市场公价的，主要是看年份、生产量、当时的市场定位、现存量、保养原装程度和文件是否完整、有没有正式上牌等。 有时，车主是否知名也是决定车价的因素。有一些赛车更强调参赛历史，一些越野车则看它是否上过战场。 老爷车收藏不仅具有放松和社交的功能，还蕴藏着丰厚投资回报的价值。古思特老爷车古思特（GUSTE）创立于2015年，是一家专业研发世界电动老爷车的高新技术企业。 古思特老爷车坚持自主研发，具有靓丽车身、动力十足、安全保证、低碳节能、舒适耐用等热点。 面对未来，古思特将致力于打造专业化、高科技、具有全球影响力的电动老爷车。