路面裂缝的研究： 沥青路面的表面裂缝或基层反射裂缝及水泥混凝土路面的接缝维修和养护长期以来一直是困扰众多养护单位的棘手问题。即便是采取了一些国外昂贵的灌缝材料来处理，其产品的持久性仍达不到满意效果。近年来我公司采取宽缝为建通高分子密封胶灌注，然后用建通抗裂贴粘贴，取得了较好的成绩。 产品简介： 用密封胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺。处理沥青路面裂缝，是目前公路养护技 术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂。这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本，而密封胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。 建通系列路面裂缝密封胶，其主要成分为改性沥青和热缩橡胶的复合材料。主要特点是高温下的低粘性和低温下的高弹性，根据使用地区的环境气温。该产品分为寒冷低温型，普通温带型，炎热高温型；依据加热方式，该产品可分为直接加热型和间接加热型。 密封胶 施工前的准备： 计算材料用量： 按照建通公司多年实践经验及理论研究所积累的经验公式，当高分子道路密封胶在规定施工温度时，1kg密封胶可密封一条长8m，宽1cm，深1cm的裂缝。 例如：一条宽与深均为2cm的纵向裂缝长达15m，则密封胶的用量为：2×2×15×012=72kg 加热密封胶： 在热熔釜的加热仓内,将密封胶加热溶化,直到达到规定的施工温度193℃。 注意：在对密封胶进行加热的过程中，必须确保其均匀受热，使用以导热油或热空气为介质的加热设备，以免出面密封胶烧焦现象。因此，当没有类似热熔釜等可以保证材料均匀受热的设备时，不能采用加热沥青的炒锅或其他明火直接加热设备加热密封胶。 道路密封胶目前的使用性是非常广泛的，该产品的使用性能是怎样的呢？ 1具备良好的弹性及很好的拉伸率，可以适应准凝土板胀缩要求可很好地防止杂物进入间缝隙。 2此产品具备防水功能，防止路面水进人基层和路基避免板底因水浸使基层软化，产生卿泥等病害引起板的开裂和损坏。 3粘结性强。填缝料要与混凝土板缝壁粘结牢固，而不至于从混凝土缝壁上拉脱，防止水分从缝的侧壁渗人及杂物的挤入。 4具有很强的温度稳定性，达到高温不会流淌、低温不会脆裂。 5耐久性能好。道路密封胶应能在较长时间保持良好的使用性能，即具有耐磨、耐晒、耐水及耐酸碱腐蚀、抗老化等性能。 6为常温施工式填缝材料。施工很简便、价格便宜，不用现场加热和配制，启封即可便用，质量有保证。 7该产品不会对环境和路面造成污染，是一种环保型材料。