益高电动车辆制造有限公司成立于1998年，系中外合资企业，于2007年改制民营企业，厂房面积35000平方米，主要从事非公路用电动车的开发及生产，现有产品电动观光车、高尔夫车、工程车等系列产品十八种，已销往北京、上海、深圳等国内各大省市，并出口到意大利、美国、日本、加拿大等四十八个国家。 益高电动车采用美国电动车制造技术，在清华大学等多位专家指导下，按照汽车标准设计、制造，是目前国内先进的非公路用电动车。其关键部件是进口或委托国内专业厂家专门开发的，所以产品具有同类进口车的质量，而价格却远远低于进口车。 一、电动老爷车车身及顶蓬：车身及为强度﹑耐腐蚀短命命汽车玻璃钢材料，外支架为不锈钢制作，美观结实﹑重量轻等共同的优越性，顶篷为帆布隔热，防雨汽车专用顶棚。 二、前挡风玻璃：汽车专用钢化玻璃装备雨刮器 三﹑底盘：采用优质铝合金耐腐蚀材料，经过严格的铝合金焊接工艺制作，颠簸性，柔韧性极佳。 四、座椅： 高密度防水皮椅配沙发扶手。 五、电动老爷车豪华仪表台：车用豪华汽车内饰用仪表台（LED显示）、电压表、电量指示仪、转向蜂鸣及雨刮开关。 六、方向系统：单轮齿条式转向系统，有自动调节间隙使方向转动笨重的功用。 七、电器部分：配前照明大灯（特装有复古汽车用灯具）、转向灯、刹车灯、倒车灯、倒车警示器、喇叭，倒后镜，DC-DC转换器。 八、电动机：直流电动机（他励），牵引性能优越，功率： 4KW 九、电池：原装出口优质电池，使用寿命长。 十、电控调速及减速系统：原装美国电控及减速系统（他励），脉宽调制型，过温保护电路等功用。 十一、充电装置：采用德国出口全自动智能型充电，具有笨重且充电时间短，使用寿命长等特点。 十二、悬挂系统：前悬挂为螺旋弹簧悬架，后悬挂为多片钢板弹簧，前后悬挂都有单向减震器。 十三、制动系统：采用液压双回路制动系统并带机械驻车刹（手刹），四轮油刹加后桥制动刹车，安全性更强，稳定性更高。 电动老爷车游览观光车常见于各旅游景区，故俗称观光电瓶车；又常用于大型地产楼盘，又被称作看房车、看房电瓶车。 [产业概况] 电动旅游观光车应该算是中国原创的产品，状况跟当年的 VCD 机类似，是基于国外的核心专利技术由中国人二次开发的新品类，与欧美国家惯用的高尔夫球车在规格、结构及性能特点方面区别明显。电动游览观光车是一种既环保又方便的短途代步车，原本以旅游景区、主题公园、大型广场的休闲、观光、游览为主要设计目标，但近年来各事业单位、会展中心、机场、火车站、学校、会所、酒店以及楼盘物业等也广泛使用。 [产品特点] 电动游览观光车通常采用铅酸蓄电池供电、电机驱动，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用。电动游览观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，非常有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。电动游览观光车的广泛应用对于环境保护和改善有着十分重要的现实意义。 [技术要点] 电动游览观光车主要由底盘、电器系统以及车身三大部分组成。底盘按功能分为传动系、行驶系、转向系以及制动系等四个子系统。电器系统按功能分为动力系和控制及辅助系两个子系统。车身主要用于乘坐驾驶员、乘客，并充分考虑造型美观、乘坐安全以及其他人性化配置。电动游览观光车的底盘系统高尔夫球车常用控制器芯片与微型汽车相似，很多部件可高级他励直流电机以通用。电动游览观光车的电气系统主要来自于高尔夫球车或电动举升设备等两个领域。根据使用场地特点和载荷要求，底盘和电气系统的各个子系统可以选择不同档次的配置，从而获得性价比。 [配置用途] 目前电动游览观光车已经发展成为非常有潜力的独立产业，衍生出包括载货车、消防车、环卫车以及封闭式的电动小巴等变型车在内的诸多产品。仅就电动游览观光车身而言，按照座位数来分主要有8 座、11 座、14 座23座等四个规格，座位数越多，其动力系统的功率也越大；按照动力系来分，有直流系统和交流系统，相对而言交流系统爬坡能力更好，效率更高，这二种分类要素经过交叉组合，理论上至少可以派生出 12 种以上基本款式（通常会简化部分状态,推出几个通用版产品）能提供不同等次的承载，电动游览观光车关键配置指标爬坡以及续航能力，当然价格也会相应的有区别。对于普通客户而言，我们非常有必要根据自己的实际使用工况，如通常乘员数、大负载、大坡度以及续航里程等，与有经验的厂家业务代表协商选择适当的配置，特别是在预算有限的情况下。 [行业代表] 电动老爷车游览观光车的代表性品牌主要有济南君尚益高电动老爷车，创立时间早，益高老爷车观光车品牌属于行业的销售冠军。 [总结] 地产售楼中心、物业管理、景区营运单位、休闲会所以及其他需要用到电动游览观光车接送客户的单位，在选购电动游览观光车时，要尽可能选择行业主要成熟品牌的新款车型，按照实际使用条件选择适用的关键配置，如电动机类型和功率以及变档方式等，这样既可以获得好的性价比又能保证整车经久耐用。