4、无忧，终身服务,杰达钢构主营的拱型（形）波纹钢屋盖（无梁拱、太空瓦）具有：自重轻、跨度大、空间开阔、永不渗漏、免维护、施工速度快等突出优点，尤其防渗漏技术是目前国内建筑行业较为领先的新型技术。适用于各类仓库、车间、停车场、过道罩棚、集贸市场、水电站机房、涵洞防渗水、展厅、楼顶加层、学校礼堂食堂、站台以及中小型体育场馆等的屋顶结构。特别适用于对防水要求很严格的如：粮食、烟草、物流、棉麻、印刷等行业的仓库结构。拱形波纹钢屋盖，俗称“拱形屋面”、“拱形屋顶”、“无梁拱”，是一种新型的屋顶建筑结构。到底可以用在什么地方？杰达钢构在前文"拱形屋面适用于哪些建筑结构"已经概略的说过，本文继续道来。
如果您想扩大现有建筑的使用面积，却不想大动干戈拆掉重建，可以考虑在现有建筑顶部加个"拱顶"，不但投资少，而且实用，美观大方。我公司为一些客户的活动室做加层，加个"拱顶"，就大大提高了原有建筑的使用面积，非常好用，客户十分满意。拱顶结构因为自重轻，对原有的基础不会造成很大压力，基本不用改变原有结构，因此改造施工十分方便。
江苏杰达钢结构工程有限公司从事无梁拱 型 集贸市场翻新，专业制作安装无梁拱 型 集贸市场翻新。
2、优化设计，免费服务,我杰达钢构专注于拱形屋顶（金属波纹钢屋盖）结构工程施工，杰达钢构有型、MIS240型、YT6118型、YJ3011型等多台无梁起拱压瓦机，实力雄厚，技术先进，经验丰富，值得您的信赖，期待与您合作！,本杰达钢构主要从事专业制造加工优质钢构制品，承接施工安装工程。主要生产：变截H型钢、彩色浪花板、C型钢等及其辅助配套配件。
北京交通“精耕细作” 建设“轨道上的京津冀”
中心城全日绿色出行比例达到75%，交通指数控制在6.0，年万车交通事故死亡率控制在1.6人以下，形成“一刻钟生活出行圈”“1小时城市交通圈”“1小时京津冀区域交通圈”……日前，《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》发布，“2020年初步形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系”的目标引人关注。 根据规划，“十三五”时期，北京交通服务的范围由市域向都市圈、城市群扩展;交通服务和管理模式由粗放向精细化转变，从“关注车辆的畅通”转向“关注人和物的畅通”。预计到“十三五”末期，六环内日均出行总量可达5700万人次以上，比“十二五”末期增长21%，治理交通拥堵仍是一项长期艰巨的任务。 北京的疏堵工程一直稳步推进。截至6月底，北京今年已开工建设20项市级疏堵工程，协调城六区完成50项道路疏堵工程。2月5日，京承高速主收费站至黄港立交拓宽，通行能力提高30%以上;4月起，疏通了“老堵点”南锣鼓巷，高峰日拥堵时间减少7小时;5月17日，东三环双井桥北道路改造工程通车，晚高峰拥堵时间缩短40分钟。 除疏堵工程之外，“十三五”期间，北京还将打出缓堵保畅“组合拳”：即推进职住平衡，构建综合功能街区;提高新能源小客车年度指标比例;完善分区域、分时段、分车辆限行;错峰出行;停车综合治理等。同时，为大限度满足市民出行需求，北京提出“推动公交都市建设”，充分发挥公共交通对城市功能疏解和布局优化调整的引导作用，实现城市公共资源利用效率与城市交通承载力的科学匹配。 未来5年，北京将迎来怎样的出行体验毋庸置疑的是，绿色出行方式将越来越便捷。北京“十三五”末城市轨道交通运营里程将由现在的554公里增加到900公里以上。随之而来的是，中心城轨道交通站点750米覆盖率达到90%，大部分市民10分钟内可达地铁站。5年后，运营线路力争满足小行车间隔2分30秒以内条件。 北京将重点推动建设由“环路+放射线+主干路”构成的地面公交快速通勤系统网络，同步推进三环、四环、京藏高速、京港澳高速等公交专用道，到“十三五”末，力争实现公交专用道里程达到1000公里且连续成网。铛铛车、定制公交、定制商务班车、微循环公交等，将为市民提供个性化与多样化的选择。 为更好解决短距离出行及公共交通出行“后一公里”的接驳问题，北京将进一步推进道路使用空间向自行车和步行倾斜，完善3200公里自行车道路系统，继续新增5万辆公租自行车，总规模达到10万辆以上。 除在市域内“精耕细作”，“十三五”期间，北京还将重点实施建设轨道上的京津冀、打造国际一流的陆空运输体系、完善便捷通畅的公路交通网三方面的工程。 “十三五”期间，高速铁路、城际铁路将更加发达，随着京沈、京张、京霸等国家干线网，京唐、京滨、城际铁路联络线等城际铁路网，以及结合既有铁路通道形成的市域(郊)铁路网络的建设，“轨道上的京津冀”将很快实现。 按照规划，北京将加快北京新机场一期建设，显著提升北京航空枢纽国际竞争力，与天津滨海机场、石家庄正定机场等形成区域机场群。建设形成由京霸铁路、廊涿城际、轨道交通新机场线、新机场高速、新机场北线高速、京台高速及京开高速拓宽工程组成的“五纵两横”综合快速联络通道。 “十三五”期间，北京计划建设高速公路300公里以上，完成G230(良常路南延段)、G335(宝碾路段)、G234(延琉路、延康路段)等项目建设。同时，加快省际毗邻地区道路客运班线公交运营化改造。推动不同运输方式之间旅客“联程联运”和货物“多式联运”，全面实现京津冀道路客运联网售票等。 随着京津冀一体化的发展，乘客手持一张一卡通就可以走遍京津冀。不同运输方式之间旅客“联程联运”将有望实现，区域交通管理政策将更加融合，交通信息化服务将逐步实现区域共享。到时候，从北京出发，乘京石城际去河北保定观碧水荷乡，只要45分钟;乘京张城际滑雪看冬奥、坐京承城际游避暑山庄只需60分钟。
我杰达钢构新引进国际先进的610型彩板成型设备，按国际标准专业化从事彩色拱板、成型制作、安装业务。杰达钢构自成立以来，已完成的几十万平米安装项目中，无一起质量责任事故，受到客户的广泛赞誉。电 187 V 9652 V 3888
