小区隔音墙_公路铁路路边小区,厂子旁边小区隔音墙

  • 发布时间:2020-04-21 09:37:01,加入时间:2017年05月18日(距今2554天)
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小区隔音墙_公路铁路路边小区,厂子旁边安装小区隔音墙

小区隔音墙设计、安装、报价 Tel:  同号

小区隔音墙,由于地域差距叫法也称为声障,声屏障,吸声屏障,隔音屏障,降噪屏障等。

小区隔音墙_小区隔音墙怎么安装
随着道路交通和城市道路建设的发展,交通噪声的污染越来越严重.隔音墙作为一种降低交通噪声的有效而经济的方法,将会在一定程度上得到发展.如何有效的地利用好声屏障这一降噪措施,使其发挥出较大地技术经济效果,对于改善居民地生活环境质量具有重要地意义.该文首先从隔音墙的声衰减理论分析入手,对隔音墙声学设计中高度、长度的设计进行了详细的研究,提出了设置隔音墙的较为经济而又能发挥较大效益的高度和长度的理论知识,同时对隔音墙的结构和景观设计作了探讨和分析。

小区隔音墙

近年来高等级公路和城市轨道交通建设作为基础设施建设的必需和缓解城市交通拥堵的法宝,得到普遍认可和高速发展,但其噪声振动对沿线建筑物的影响也日益突出。

城市交通噪声振动的投诉、治理工程以及城市景观保护等相关内容也就顺理成章地逐渐成为行业关注热点。

1目前隔音墙普遍存在设计高度和水平延伸长度不足的问题:其中有些路段确实是受到高架桥原有结构预留荷载不足的限制,按照抗风荷载强度和结构承载上限大多只能加装高度3.5米以下的隔音墙;但也确有大量路基和新建桥区隔音墙本可以通过合理设置声学高度和遮挡角度获得更好降噪效果,却出于习惯思维,使新建隔音墙“形同虚设”。而在水平延伸长度方面的疏忽就更不可以原谅:有些路段的隔音墙两段起止点只与需要防护的建筑物正交对正(与建筑物暴露面等长度),完全忽略了线状声源两端的水平绕射。

2许多隔音墙结构设计、造型、材质单一,既没能因地制宜与周围景观协调美化,也没有去繁就简节约成本。还有些隔音墙高度建得不低,底部与路基之间或面板间却留着很大的缝隙。

3国内早期曾经有大量轨道交通隔音墙由于没有考虑轨道隔振问题,而导致固体噪声传导辐射,使声屏障无法达到预期降噪效果;有些甚至将轮轨-桥梁的振动激励放大辐射出来,成了“扩音器”。仍旧存在隔振措施或简陋或单一、与隔声设计不匹配、忽视高频失效影响等弊病。现在我公司均同步采取了轨道隔振措施。

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小区隔音墙设计理念:

小区隔音墙的多重防护作用的设计:对粉尘、尾气的遮挡、疏导作用;一定程度的电磁屏蔽作用;对光污染的有效防护作用;得天独厚的安全防护作用;

规避小区隔音墙设计及质量缺陷(无有效高度、无延伸长度;无吸声、漏声、

锈蚀、防盗……)

我公司的设计、制造、安装理念:噪声控制工程应力争保有——1.合理科学的勘察设计;2.合理科学的技术理念;3.合理实惠的工程造价;4.合理专业的环保保证。

小区隔音墙设计:

高速公路、铁路的建设产生的社会影响深远,对沿线经济带动作用明显,城镇发展明显向公路靠拢,交通噪声对沿线居民、学校的影响日趋严重。为完善高速公路功能、提升高速公路品质、改善高速公路环境行为和周边环境质量,各条高速公路采取了相应的声环境保护措施。

隔音墙已成为当前治理交通噪声最有效的手段。

小区隔音墙设计现状及问题

1.1外观造型

作为一堵阻拦噪声的墙,小区隔音墙可以在外观上大做文章才不会“审美疲劳”。设计要求小区隔音墙样式不能雷同,不千篇一律。

声屏障可以选择的结构形式、色彩、材质都非常丰富,组合得当才能够设计出造型优美、视觉舒适的声屏障。声屏障作为高速公路的一种沿线设施,必需与其它设施一样,与路域景观相协调,避免突兀。声屏障的“美”应该体现在线形流畅、视觉舒适、与背景相融合。造型优美的声屏障应该从结构形式、色彩、材质等多方面综合考虑。

1.2屏体材料

(1)吸声屏体

吸声屏体是穿孔或百叶窗形式的金属外壳内填吸声材料的结构。也可采用镀锌板外壳的吸声屏体。

泡沫铝板和铝纤维板,不需要护面穿孔板和填充物,但材料价格偏高。内部专用的高分子吸收体是经预热在1000℃高温焙烧后,经由化学处理高温剂压成型的天然吸声板材。具有优良的吸声性能,色彩丰富的装饰性能外,还有优异的耐候性和物理性能。

(2)隔声屏体

防紫外线优质彩钢板是良好的隔声材料。

可采用双层安全玻璃由两层玻璃组成。隔声效果好(平均隔声量53.8dB),透光性好,防火防尘,易清洗。为了防止路面石子崩裂屏体,可以适当抬高玻璃屏体的位置,同时可以使用钢化夹胶玻璃。

彩钢夹芯板采用热镀锌彩钢板护面,内充泡沫材料。隔声效果较好,外观色彩多样,制安方便快捷。

1.3基础形式

道路声屏障基本采用混凝土开挖桩,各项目桩基础和地梁的尺寸略有不同。混凝土开挖桩优点是不需要大型机器,投资小。但是开挖桩施工周期长且对路基的开挖较大,对边坡稳定、景观植被的影响较大。

也可采用钢管桩,此形式工作效率高,对路基的开挖较小。

1.4设计深度

声屏障设计文件主要包括声屏障立平面布置、吸隔声构件、屏体安装、立柱形式等部分内容,亦要不断根据施工过程中出现的问题出具变更设计。

2小区隔音墙设计理念

道路设计发展的过程是设计理念提升的过程,也是创新设计的过程。与时俱进,声屏障设计在逐步解决各项设计问题及在大力进行创新设计的基础上,充分体现以人为本,安全至上,生态环保的设计思想,追求声屏障与高速公路、人文景观、自然环境的有机结合。

提出“安全、有效、经济、美观”的设计新理念。

“安全”是声屏障本身上下部结构的合理安全及其对人、车、路和各特殊构造物的安全。

“有效”是声屏障应实现设计降噪目标值,解决噪声污染,体现环境保护的基本思想。

“经济”是声屏障应体现出集约型、最优化的设计思想,注重细节、精工细作、优化设计实现精品工程。

“美观”是声屏障应呈现出自身的建筑艺术之美、与高速公路的揉合之美、与环境景观的协调之美、与区域人文特征的相容之美、与区域历史积淀的和谐之美。

“安全、有效、经济、美观”的设计新理念最终需要透过细致的设计来体现。

“安全”,需要严格控制屏体挠度和基础承载力,需要深刻理解主体工程的设计内容,防止基础失稳,防止影响匝道视距,防止影响标志标牌使用。

“有效”,需要细致计算分析声源频谱特性、声屏障高度长度规模、吸隔声材料声学指标。

“经济”,需要随时掌握各种材料市场价格,需要在满足安全和有效的前提下,在造价与美观之间求得平衡。

“美观”,需要深入调查区域人文风情、建筑特色,以及道路景观设计的相关内容,要努力将声屏障从单纯的功能性设施发展为文化的载体

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