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铅蓄电池的回收是一个需要重视的问题，在这个问题中，收集渠道是重点。建议利用第三方力量建立一个覆盖全国的、规范的收集渠道。如果没有企业有力量组织一个全国性规范渠道，就要着力规范现有的从事收集的队伍。一些从事废旧电池回收的公司建立了自己的收集网络，但是需要具有示范性的规范的企业进行引导，希望骨干铅蓄电池企业要合理利用自身的销售渠道，对卖出去的铅蓄电池进行收集，之后进行处理。
双飞认为，如果能有一些专业的收集公司能够就近收集后，委托当地有资质的企业去处理也是一种可行的方式，但下一步需要探索一种方式规范收集渠道。国外比较先进的做法是成立铅蓄电池再生协会和一个第三方的组织，这对我国有很强的借鉴意义。铅蓄电池回收需要企业、个人以及相关的组织从意识上进行提升，从而营造有利于合理回收的环境，努力形成具有中国特色的铅蓄电池回收方式，为铅蓄电池行业真正成为环保产业迈出关键一步。
ups蓄电池正确分析故障
正确分析UPS出现故障，要在UPS电源的状态在停机的情况下，因为UPS电源不能直流滤波器的电荷不是很快的切掉，要等上几分钟才可以。
当电源设备出现故障，一定要按照正确的顺序操作，这才能保证UPS电源的寿命：
（1）电源设备发生故障时出现的现象一定要记录下来方便维修.
（2）操作台页面上出现的所有情况还有指示灯的状态一定要却定无误很清楚的记下来。
（3）打开保护发光二报管的保护遮盖板，清楚的记录内部的状态
上述所说的这几点对于维修设备人员来说非常重要的，因为它没有亲眼看到，所以只有很清楚要了解当时出现故障的状态，对症下药或准备相应的配件，准确无误的找到故障的所在地。
我们都知道，UPS电源是为集中控制的智能设备，是由模版和部件组成的，所以他的维修方法大部分是现场维修，一般在现场维修，主要是换模版和电路板，
河南铅蓄企业整体开工率大幅上升至60.45%
五月份河南铅蓄电池企业整体开工率大幅上升至60.45%，环比增18.27个百分点，这与元宵节后下游铅蓄电池企业逐步复工有直接联系。
此外，从各类型铅蓄电池企业具体开工率情况看，起动型铅蓄电池企业表现突出，从2月的41.92%上升至3月的61.49%，涨幅高达19.57个百分点。其中，相关企业表示，3-5月为传统的汽车起动型电池旺季，因此订单情况有所好转。中国汽车工业协会数据也显示，3月汽车产销量均突破200万，产量环比大幅上涨55%，从而提振了配套电池需求。摩托车产量虽然有所恢复，但是整体终端消费弱于汽车，故古越等众多品牌电池相继调价，降幅达到5%。
动力型铅蓄电池企业3月开工率为52.62%，较之2月的35.87%上升16.75个百分点。虽然开工率有所提高，但是复产企业表示，终端消费差，3月新增订单情况并不理想。此外，由于春节后铅价持续下跌，电池经销商看空情绪浓厚，只是谨慎补货而不是主动囤货，成品电池周转速度变慢，企业库存增加。
海关数据显示，3月其他铅蓄电池出口（主要为固定型）8627万只，环比升17%，出口需求的增加提振了铅蓄电池企业的开工率，河南订单情况却并无好转。固定型铅蓄电池企业开工率环比回升18.94%至3月的69.81%，依旧维持在三种类型电池中高。
逼出来的铅酸蓄电池的改革
“固本强基”就是要巩固其根本，强壮其基础，好比一幢高楼大厦必有坚实基础一样。30年改革开放把人们的思想和各行各业引上了创新之路。特别是对于我国制造企业来说，创新已成为有效推动“十二五”提出的加快“产业结构调整，实施转型升级”基本战略方针的基础。如今，结构调整、转型升级和技术创新已成为所有制造企业的行动纲领。工业和信息化部、环境保护部、国家发改委等5部门近日联合发布《关于促进铅酸电池和再生铅产业规范发展的意见》，明确了一系列加快产业结构调整升级和加大淘汰落后产能力度的措施，目的就是要顺应产业发展现实和环保呼声高涨的双重要求。
