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从业绩上看，东航物流的战略转型已有一定成效。根据东方当时转让东航物流股权项目的资产评估报告，该公司在2014年、2015年分别盈利3.8亿元和2.1亿元，这在国内全货机行业整体亏损的情况下也算来之不易。“混改或许是东航物流进一步推进转型的关键战役，借助此次混改良机，东航物流有望建立完善、的董事会治理结构，改变个别国企‘决策要谨慎、工作要政绩、创新不能出错’的决策文化，引入员工持股后，也可在企业内部建立市场化机制，打破‘铁饭碗’，真正实行市场化的用人制度、薪酬和考核，激发企业活力。”林智杰表示。多位相关知情人士对记者透露，此次东航物流核心员工持股范围为中人员和核心业务骨干，首批人数不超过150人，通过组建员工持股平台持有东航物流股权10%的股份，入股价格与战略投资者、财务投资者一致。 在克服铲车型号不熟悉等不利因素影响下，经过激烈的角逐，由物流公司货站事业部推选的东航代表队勇夺此次组板比赛季军。
