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根据上海联合产权交易所19日的项目，混改完成后，原持有东航物流100%股份的东方产业投资有限公司(下称“东航产投”)，将让出控股权，持股比例至45%;非国有战略投资人和财务投资人合计持有45%股权;另10%股份将由核心员工持有。 此次比赛，不仅体现出了东航员工扎实的业务能力，勇于拼搏，奋勇争先的敬业精神，更了东航在上的企业形象。根据货站事业部要求，比赛后，4人团队对比赛失分点进行了总结，并将符合规范的操作投入到未来的工作中去，同时，货站事业部将这支队伍在比赛中学习到的理念及组装进行培训，以点带面，努力各货站的组板水准。 货运运力（按照可用货运吨公里计算）同比增长4.7%。载货率维持在历史低点，行业收益面临下行压力。国企混改主要是两个方面，一是允许非国有资本参股国有资本投资项目，二是允许混合所有制经济实行企业员工持股。李锦认为，实施员工持股，从机制上看是为了激励企业员工尤其是层的责任心和积极性，从体制上看，是为了在产权多元化改革中，进一步解决所有者缺位的问题。
