裂缝贴缝带的四层结构分别起到哪些作用 裂缝是沥青路面主要病害之一，采用各种技术手段封闭路面裂缝，防止水渗入路面结构内部，被国际上广泛认为是减缓路面病害出现、延长路面使用寿命的有效手段。通常采用贴缝带填缝技术或灌缝技术进行裂缝修补。 裂缝贴缝带构造特征贴缝带主体结构分为四层：高粘接材料层，高弹性聚脂层，高分子的弹性材料层，抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层。头一层起到优良的粘接作用，防止材料与路面之间形成空隙而进水，第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用。第三层为高分子材料，不但高低温性能优良，而且也具有较好弹性，是主要功能层。第四层根据客户要求表面覆盖进口抗撕裂无纺布，可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低，同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗。 贴缝带处理裂缝不需要专门的设备，只是需要一些简单的裁剪和压实设备，贴缝材料是一种滚卷式阻裂防水隔膜，由2mm或更厚的聚合物防水膜涂在03mm后的抗褶皱抗重载型聚丙烯材料上，经过严格工艺碾压复合在一起。 沥青路面贴缝带施工前的准备 现在在道路建设上，沥青路面贴缝带施工是非常普及的，那么大家都知道沥青路面贴缝带施工前的准备工作有哪些呢，下面我们就一起来学习一下。 （1）施工前，施工单位（承包商）必须提供详细的材料质检报告，符合设计要求后方可施工。 （2）施工的气候条件应满足： 1）宜选择日平均气温在10℃以下施工最为合适，因为这一时段沥青混凝土路面裂缝宽度基本达到极大值； 2）雨雪雾天严禁施工； 3) 施工养护期内可能降雨，则不可施工。 （3）严禁在过湿或积水的路面上施工。 （4）施工现场的交通控制应严格按照《公路养护安全作业规程》的要求进行，保障养护作业安全。 贴缝带是以基质沥青为原料,主要用来处理路面各种形态裂缝,使用时揭去隔离纸直接铺贴在路面裂缝上，不仅便起到密封、并防止路面裂缝扩散，而且可有效防止渗水对下面层结构和路基造成破坏，延缓路面使用寿命。 贴缝带无须火烤，具有极强的自粘性能，密封防水效果极佳，使用多长就剪多长，不存在材料浪费和库存，不污染环境，不受其它因素限制，施工速度快，日处理裂缝数千米，抢占有力先机。 贴缝带可用于不同等译公路路面的上下封层、透层、防水层、粘结层、沥青表面处治、沥青贯入式路面、雾封层等工程的施工，还可用于液态沥。