在文章正文开始前，先给大家介绍下什么是颗粒机隔声屏障。希望金标小编的介绍能让大家对颗粒机隔声屏障有更进一步的了解。
颗粒机隔声屏障的构造：颗粒机隔声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是隔声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声降低噪音构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成隔声屏障。那么该如何选择呢？下面且听小编细细道来！
隔声屏障装置方位的挑选很大程度上决定声屏障工程的降噪作用，因而要想装置声屏障首要确定声屏障装置方位，不一样场合声屏障装置方位不一样，可是总原则是：越接近噪声源作用越好，通常间隔噪声源在100米以内运用作用较好！
镀锌板材料是声屏障制作过程中所使用的主材料较多的一种，其优势主要是在于硬度中等、容易成型、造价成本低廉、组装操作简单，不足点就是抗腐蚀性能差，其材料广泛使用厚度在0.6mm-3.0mm之间，在厚度低于0.6mm后，吸音屏体整体的硬度和使用年限就大打折扣了，选用太薄的镀锌板会不利于运输和安装屏体整体的破损率也会上升，屏体主材料如果厚度高于3.0mm后自身和重量会很重的从而大大增加了桥梁或高架桥的负重，不利于在楼顶、围墙上部、高架桥、桥梁上安装。
总的来讲，城市轨道交通噪声的产生及大小，会受到诸多因素的影响。如：轨道设置的位置、列车的运行速度、采用轨道类型、车轮接轨面上的擦伤、钢轨表面局部粗糙状况以及线路小半径曲线等其他因素，均会影响到噪声的强度。
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