泥泞路面用不打滑的四驱越野叉车
四驱越野叉车上车脚踏的网格状设计，增加驾驶员上车时脚部的摩擦力，泥泞条件下清洁，操作环境的干净整洁。并装配设计铸铁配重，使车辆外形观赏性到一个新的，又增加了车辆在行驶、搬运过程中车身稳定性，在上下陡坡表现为优点，与之前的设备相比运行起来安静、轻缓，车辆的操作舒适度得到了。采用气顶油制动系统，踏板轻巧制动强。
全车24伏电源，安装电磁式电源总开关，自动开、关电源，大大减少了蓄电池的漏电现象。
四驱越野叉车离地间隙达到280毫米，使车辆的通过性大。加宽门架设计使驾驶员的宽阔视野。无级变速箱操作轻巧，不但减少了四驱越野叉车操作手的疲劳程度，还加大了搬运操作的速度，从整体上操作的质量和效率。越野叉车整车采用的人机工程设计，发动机悬浮式减震装置，配置低输入扭矩的转向器，原地转向可调式方向盘可以根据作业环境情况、操作者提醒做出调整，长时间工作也不可以；宽阔的腿部空间，使驾驶员操作舒适。
四驱越野叉车柴油机刚起动后，机器温度低，四驱越野叉车柴油燃烧。此时，大油门，增加供油量，多余的没燃烧柴油就会形成积炭，四驱越野叉车使柴油机排放加剧。此外，多余的柴油还可能沿气缸壁流入曲轴箱，影响气缸壁润滑，并会稀释油底壳的机油，润滑性能，减少柴油机的使用时间。
