色灯信号机构概述
色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。XA(L)信号机机构钥匙正常工作时，线包中有电流通过，点灯电路能将主灯电流控制在范围内输入电压正负在正常工作时，如果本插入点式铁路信号灯主灯发光体有故障断路或短路时，则熔断器瞬间熔断，主灯灭灯，此时流入电流型继电器线包电流小于，释放，常闭点闭合。,该信号机构只有将光源无误地设置在凸透镜的焦点上才能得到较好的信号显示大约在，光源稍有微偏离凸透镜的焦点，信号显示就会明显地下降，达不到铁道信号需要的基本显示距离，并且由于外来光线的影响，容易造成假显示，影响行车。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机一般为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。XA(L)信号机机构钥匙且预告信号机设置在主体信号机来车方向的前方，当主体信号机灭灯时，预告信号机灭灯，不起信号作用而当主体信号机显示一个红色灯光时，位于前方的预告信号机显示一个灯光，指示列车减速后在主体信号机前停车，提高行车性。,图和图中所示别为现有技术中四显示自动闭塞区段带调车信号的两方向高柱出站信号机和矮型出站信号机指示图又如，进站信号机既有绿黄红三种单灯信号，还有绿黄双黄红白等三种组合灯光信号，需要个灯位个高柱类型或两个矮型信号机构组合使用。它们都由色灯信号机构和机柱组成。
色灯信号机构介绍
色灯信号机依机构的不同，可为探照式与透镜式两种。XA(L)信号机机构钥匙当外面的强光线通过平凸透镜射进后，与信号机机构的主光轴有夹角的光线被防幻板阻挡住，并吸收将假显示消弱到看不到，在实际运用中调整防幻孔的大小，使之尽可能的对信号灯射出的光线影响小，对外来光线阻挡消弱的大。,主控单片机模块通过接口与信号楼内计算机控制系统的信号机控制模块进行信号传输，实现双向通信，完成控制命令的接收和控制监测结果的反馈，主控单片机模块接收来自室内的控制命令，运算处理后通过达林顿光耦驱动模块与三色发光盘电连接，点亮相应的色灯信号。,本实用新型具有以下有益本实用新型采用一个灯位时按控制要求显示三种不同的色光，结构简单，占用空间小，便于施工安装，节省投资建设成本室内外连接电缆芯线数少，故障率低，减少维修工作量性高，使用寿命长，有利于实现免维护耗电量小。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部。光学系统决定着灯光信号显示的质量。
色灯信号机构主要结构
探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，XA(L)信号机机构钥匙该实用新型可以在平凸透镜的前面设置偏光镜，由于光通量增大，因此显示距离远，从而使整个曲线范围内得到连续显示，附图说明图是该实用新型的结构示意图，具体实施方式椭球面反光镜为焦距的椭球面，它由纯铝冲压而成，镜面采用了阳极氧化新工艺。,的插入点式铁路信号灯能与传统的变压器和灯丝转换继电器组成的点灯单元直接连接使用，的插入点式铁路信号灯，可以与铁道部的点灯单元直接连接使用，当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。
