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太阳能驱动加油站LED照明系统蓄电池的充电策略，当端电压达到过充电压时一，减小充电限制电流。重复上述过程，直到充电电流达到浮充电流，说明蓄电池己充满。此后，以浮充电流对蓄电池充电，来弥补蓄电池反相自放电造成的能量损失。在此充电过程中，只要充电电流在所设定的范围内均可采用MPPT控制方法，从而大大提高了太阳能电池的利用率。蓄电池充放电的控制是通过双向DC/DC变换器来执行的，如图4所示，此电路通过调节开关管导通和关断的占空比，可以实现升降压。所以不用考虑输入输出端的电压匹配问题，就可以使高低压端相互隔离，效率高控制灵活。当太阳光充足时一开关Q2断开，通过控制开关Q1，来给蓄电池充电。当太阳能提供的能量不够LED照明系统用时一，开关Q1断开，通过控制开关Q2，来给照明系统提供能量。
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运行效果经过对太阳能LED照明系统实际近1年的测试观察，结果基本符合设计要求，在经过3天的连阴天后，照明系统仍然可以不依赖市电正常土作，6总结根据宁夏当地的气候情况，将加油站原有的照明系统整体改造为太阳能LED照明系统。设计中严格遵守加油站照明系统的设计规范，结合太阳能光伏发电的特点，对整个系统进行了优化。实现了光伏电池的功率点跟踪，提高了太阳能电池板的利用率。该系统与普通市电无缝自动切换，具有优异的防爆性能，优异的防护性能，显著的节电效果。运行结果基本符合设计要求。
产品：圆形LED防爆灯
型号：JRD-210（BAD85系列）
功率：20W、30W、40W
防腐等级：WF2
防护等级：IP65
额定电压：AC85-265V
产品尺寸：外圆直径215mmX高度245mm
重量：3.85kg
基于故障树的轨道车辆车厢LED灯可靠性因素分析，在轨道车辆运行过程中，控制系统作为轨道车辆LED照明系统的“神经中枢”，其故障会导致整车照明系统的故障。为了提高照明控制系统的可靠性，首先需对其进行可靠性影响因素分析。应用故障树分析法对轨道车辆车厢LED灯进行定性和定量分析，得出影响其可靠性的因素，并分析各个因素的重要度，找出系统的薄弱环节，为轨道车辆车厢LED灯的设计维修提供重要参考，并为进一步的可靠性分析提供理论指导。
轨道车辆车厢LED灯是一种复杂的电气控制系统 。整个照明控制系统电路复杂，电子元器件多，在实际应用中，任何一部分电路或者任何一个元器件出现故障，都会导致轨道车辆车厢LED灯不能正常工作，同时有可能造成局部甚至整车照明系统的瘫痪，影响正常行车安全。因此，对轨道车辆车厢LED灯进行可靠性因素分析显得尤为重要口。轨道车辆车厢LED灯故障属于高发故障，由于其结构的封闭性和复杂性使得故障症状和原因之间的关系极不明确，且盘根错杂。为了快速准确地分析轨道车辆车厢LED灯的故障，引入故障树分析法 。故障树分析法是系统故障分析和可靠性分析的有效手段，尤其在解决复杂系统的分析问题上很有效果。用故障树分析法对轨道车辆车厢LED灯进行分析，找出故障发生的路径，明确导致故障的原因，为制定安全措施提供有力依据。故障机理分析为建立轨道车辆车厢LED灯的故障树模型，首先需要了解控制系统的组成。
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