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当前常见的电池组故障检测方法

对电池的故障检测，较常见的方法如下：

1 放电曲线比对法

普遍的做法是，测试‘健康’电池放电状态下的电压数据，作出放电曲线。以此放电曲线为基准。再对被测蓄电池进行放电试验，与基准放电曲线（或电压）进行比对，如发现电压异常，则确认被测电池为落后电池。

放电法在操作上存在诸多限制。人为制造放电机会，对负载构成不安全；放电次数过于频繁会影响电池使用寿命，电池放电试验一般只在一年一度的检修中才被使用。日常检测中基本上不采用深度放电，常以‘浅放电’替代，浅放电不易发现电池的轻度故障。

2 单体电压法

这种方法以浮充状态下，以单体电压的异常判定落后电池。

在浮充状态下，电池性能劣化程度与电压的变化趋势见图一。只有严重损坏的电池浮充端电压才会明显升高。对性能正在劣化或容量接近严重损失的电池，端电压几乎没有变化。

因此，单体电压检测方法，虽然简单、方便。但只能检查到浮充电压已明显升高的已损坏电池，却不能检测出性能已严重劣化但尚未砌底损坏的电池。

3 瞬间大电流放电法

这种方法，主要用于评估电池的暂态放电能力，

瞬间大电流放电对电池的暂态放电能力，有一定的评估价值，但代价高，危险性大。严格地说，瞬间大电流放电法也是一种‘电池故障’检测方法。

总之，现有的被广泛使用的蓄电池故障检测方法，除深度放电法外，都只能寻找到已严重失效的故障电池，不能发现存在轻度故障的电池。因此，这些检测方法，只能知道电池组中现在没有失效电池，却不能预见电池组中今后何时再出现失效电池。

近年来，国内外众多专家、学者发表了大量论述电池内阻与电池放电能力关系的论文和实验结果。指出电池出现故障或老化必然伴随着电池内阻的单调增大。电池内阻是指示电池放电能力的理想表征参量。

电池内阻是电池故障或老化的内因，是电池的本质参数，端电压只是电池的一种外部参数。以内阻作为电池的‘健康’特征参数，比端电压能更真实地把握电池的健康状态。