杰斯特蓄电池分类
阳能电池按结晶状态可分为结晶系薄膜式和非结晶系薄膜式（以下表示为a-）两大类，而前者又分为单结晶形和多结晶形。
按材料可分为硅薄膜形、化合物半导体薄膜形和有机膜形，而化合物半导体薄膜形又分为非结晶形（a-Si:H,a-Si:H:F,a-SixGel-x:H等）、ⅢV族（
GaAs,InP等）、ⅡⅥ族（Cds系）和磷化锌 (Zn 3 p 2 ）等。
太阳能电池根据所用材料的不同，太阳能电池还可分为：硅太阳能电池、多元化合物薄膜太阳能电池、聚合物多层修饰电极型太阳能电池、纳米晶
太阳能电池、有机太阳能电池、塑料太阳能电池，其中硅太阳能电池是发展成熟的，在应用中居主导地位。
硅太阳能
国际空间站太阳能电池板
硅太阳能电池分为单晶硅太阳能电池、多晶硅薄膜太阳能电池和非晶硅薄膜太阳能电池三种。
单晶硅太阳能电池转换效率高，技术也为成熟。在实验室里高的转换效率为24.7%，规模生产时的效率为15%（截止2011，为18%）。在大规模
应用和工业生产中仍占据主导地位，但由于单晶硅成本价格高，大幅度降低其成本很困难，为了节省硅材料，发展了多晶硅薄膜和非晶硅薄膜作为
单晶硅太阳能电池的替代产品。
多晶硅薄膜太阳能电池与单晶硅比较，成本低廉，而效率高于非晶硅薄膜电池，其实验室高转换效率为18%，工业规模生产的转换效率为10%（截
止2011，为17%）。因此，多晶硅薄膜电池不久将会在太阳能电池市场上占据主导地位。
非晶硅薄膜太阳能电池成本低重量轻，转换效率较高，便于大规模生产，有极大的潜力。但受制于其材料引发的光电效率衰退效应，稳定性不高，
直接影响了它的实际应用。如果能进一步解决稳定性问题及提高转换率问题，那么，非晶硅太阳能电池无疑是太阳能电池的主要发展产品之一。
多晶体薄膜
多晶体薄膜电池硫化镉、碲化镉多晶薄膜电池的效率较非晶硅薄膜太阳能电池效率高，成本较单晶硅电池低，并且也易于大规模生产，但由于镉有
剧毒，会对环境造成严重的污染，因此，并不是晶体硅太阳能电池理想的替代产品。
砷化镓（GaAs）III-V化合物电池的转换效率可达28%，GaAs化合物材料具有十分理想的光学带隙以及较高的吸收效率，抗辐照能力强，对热不敏感
，适合于制造高效单结电池。但是GaAs材料的价格不菲，因而在很大程度上限制了用GaAs电池的普及。
铜铟硒薄膜电池（简称CIS）适合光电转换，不存在光致衰退问题，转换效率和多晶硅一样。具有价格低廉、性能良好和工艺简单等优点，将成为今
后发展太阳能电池的一个重要方向。唯一的问题是材料的来源，由于铟和硒都是比较稀有的元素，因此，这类电池的发展又必然受到限制。
有机聚合物
以有机聚合物代替无机材料是刚刚开始的一个太阳能电池制造的研究方向。由于有机材料柔性好，制作容易，材料来源广泛，成本低等优势，从而
对大规模利用太阳能，提供廉价电能具有重要意义。但以有机材料制备太阳能电池的研究仅仅刚开始，不论是使用寿命，还是电池效率都不能和无
机材料特别是硅电池相比。能否发展成为具有实用意义的产品，还有待于进一步研究探索。
纳米晶
纳米
晶体化学能太阳能电池是新近发展的，优点在于它廉价的成本和简单的工艺及稳定的性能。其光电效率稳定在10%以上，制作成本仅为硅太阳电池的
1/5～1/10．寿命能达到20年以上。
此类电池的研究和开发刚刚起步，不久的将来会逐步走上市场。
有机薄膜
有机薄膜太阳能电池，就是由有机材料构成核心部分的太阳能电池。大家对有机太阳能电池不熟悉，这是情理中的事。如今量产的太阳能电池里，
95%以上是硅基的，而剩下的不到5%也是由其它无机材料制成的。
染料敏化
染料敏化太阳能电池，是将一种色素附着在TiO2粒子上，然后浸泡在一种电解液中。色素受到光的照射，生成自由电子和空穴。自由电子被TiO2吸
收，从电极流出进入外电路，再经过用电器，流入电解液，后回到色素。染料敏化太阳能电池的制造成本很低，这使它具有很强的竞争力。它的
能量转换效率为12%左右。
塑料电池
塑料太阳能电池以可循环使用的塑料薄膜为原料，能通过“卷对卷印刷”技术大规模生产，其成本低廉、环保。但塑料太阳能电池尚不成熟，预计
在未来5年到10年，基于塑料等有机材料的太阳能电池制造技术将走向成熟并大规模投入使用
定义：电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 英语：Lead-acid battery 荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负
极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为铅酸水电池和铅酸免维护电池。
铅酸水电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每
公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随
着科技的发展，普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。
铅酸蓄电池明显的特征是其顶部有6个可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。按照理论上
说，铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄
电池，铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用充电和放电达到水分解循环。铅酸水电池大多应用在三轮车，而免维护铅酸蓄电池
应用范围更广，包括不间断电源、电动车。
铅酸蓄电池根据应用需要分为恒流放电（如 不间断电源）和瞬间放电（如 汽车启动电池）。
常用的铅酸蓄电池主要分三大类：
1）普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每
公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。
普通蓄电池特性
1. 高容量 2. 长寿命
3. 高CCA，起动性能好 4. 充电接受及耐振动性能优越
5. 优质的复合玻璃纤维隔板应用 6. TTP技术应用
7. 先进的防硫酸盐化技术 8. 先进的低锑合金技术，少维护设计
9. 可靠的液孔塞密封设计 10.干荷设计，贮存期长，即启即用
11.型号齐全，美观大方，高标准设计
2）干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，
使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
3）免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、
体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需
要维护（添加补充液）；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液.
铅酸电池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量从20
2V铅酸蓄电池
0毫安时到3000安时。VRLA电池是基于AGM（吸液玻璃纤维板）技术和钙栅板的可充电电池，具有优越的大电流放电特性和超长的使用寿命。它在使
用中不需加水。
内部人士称，大众或计划投入数十亿欧元新建电池工厂，大众或不采取外包方式，不向松下、三星或者LG等公司寻求帮助来生产电池，相反，大众
将建立自己的电池工厂，为自己品牌的电动汽车、插电汽车提供能量来源。但仔细想想，大众目前还未走出排放丑闻的阴影。
OFweek锂电网讯 九个月前，关于大众汽车在美国汽车排放检测问题上造假的报道，使其全球达到1100万辆汽车受到影响，也不得不提列73亿美
元作为欺诈案产生的成本，成为78年历史上大的一桩丑闻。近日，外电报道，第一季度大众集团营业利润同比增长3.4个百分点，但其核心品牌的
营业利润则暴跌86%。大众汽车还未摆脱这一排放作弊丑闻的困境。
同时内部人士称，大众或计划投入数十亿欧元新建电池工厂，大众或不采取外包方式，不向松下、三星或者LG等公司寻求帮助来生产电池，相
反，大众将建立自己的电池工厂，为自己品牌的电动汽车、插电汽车提供能量来源。但仔细想想，大众目前还未走出排放丑闻的阴影，待大众圆满
处理好排放丑闻之后，大众还有财力及精力建立一座千兆级的工厂么？笔者看来，其原因有三：
传统汽车“碰壁”，寻找新能源汽车生机
去年，大众划拨162亿欧元的资金，用于1100万辆柴油车的修复、罚款和诉讼等花费。大众集团声称，营业利润从去年的33.3亿欧元升至34.4亿
欧元（约合38.3亿美元），经营收益率仅为6.8%。大众核心品牌第一季度营业利润下降至7300万欧元，其经营利润率仅出现0.3%的微小波动。在这
种困境下，自建电池工厂、投资建厂生产新能源汽车，虽然会为大众带来较大的经济压力，需要投入大量精力，但这个举措一方面通过新能源汽车
品质来提升自己因排放作弊而拉低的口碑，实现品牌形象的提高。另一方面通过新能源汽车寻找新的利润增长点，为传统汽车及集团缓解财务压力
。
顺应自身新能源战略，为战略实施做准备
早在2013年，大众汽车集团(中国) 启动新能源汽车战略，在未来将在中国市场提供超过20种不同款型的新能源汽车，并计划从2016年起对集团
旗下一系列新能源汽车实现本土化生产。基于这个打算，大众之所以在这时建厂，大众覆盖混合动力、插电式混合动力和纯电动车等多个细分市场
，很大部分也是出于战略考虑为日后在中国或其他世界市场推广新能源汽车做铺垫，保证将来产能与市场相匹配。
联系人：（王浩）
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