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在危险品物流管理过程中，为减少危险品物流过程中的事故损失，降低危险品物流风险，结合我国目前危险品物流现状和国外危险品物流管理的经验，政府和危险品物流企业应采取以下相应对策和措施:
(1)合理规划危险源的布局，建立健全危险品物流的相关规章制度。政府在进行规划时将需要使用危险品的企业置于合理的地理位置，从宏观角度规划出风险蕞小的危险品运输网络，并建立快速应急措施，以便在事故发生时快速处理，使损失降至蕞低，以保障人民生命财产安全。
(2)参考国外危险品物流的管理经验，建立一套科学规范的行业标准。建立了科学规范的行业标准，从事危险品物流的企业就能够参照这套科学的规范制定出安全合理管理方法.
(3)建立一套合理的检查方案，并制定相关的惩处办法。对从事危险品物流操作的单位企业要定期检查评审其是否具有从事危险品物流操作的资格，是否严格按照相关法律法规进行操作，对不具备从业资格的单位企业要查处，对于在从事危险品物流操作过程中违规甚至违法的单位企业，要予以惩处。
(4)建立危险品物流管理关键控制点控制体系。任何检查监督措施都有局限性，一方面不可能检查到所有危险品在任何时间的物流操作，另一方面，即使检查出了问题，事故隐患已经存在，再采取措施，必然加大处理成本。因此应采取事前预防性的措施，而不仅仅是事后的检查监督。
(5)由专业化物流公司负责危险品物流。
现代物流理论和技术的发展为危险品物流管理提供了基础，利用第三方物流理论整合危险品物流企业，由专业化物流公司来负责危险品物流操作管理.
(6)建立全国性的危险品物流管理信息平台。当前，一些地区及企业为自己所隶属的车辆安装了GPS，GPS的蕞大优点是能够做到实时监控和轨迹跟踪，车辆超出运行时间、超出指定路线，系统就会自动报警，监控人能与司机随时联系。然而这些监控网都是独立运行，只能监控本地区、本企业内部的危险品运输车辆。
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进口顾问：陈先生 Q
危化品车事故横停高速 执法人员快速处置
重庆市交通执法人员接到监控中心电话，称沪蓉高速公路奉节匝道处有单车事故，事发路段积压了大量车辆。接警后，执法人员一边迅速赶往现场，一边电话询问当事人现场情况，得知是一辆危化品车辆事故占道，空车。于是，执法人员迅速联系施救车辆，并通知另一台巡逻车支援，进行后方管制。执法人员到达现场后对现场进行控制，并迅速勘查取证，随后和路公司救援人员一起将事故车推到行车道内，疏通积压车辆。经现场进一步研判，施救人员联系吊车现场救援，经过1个小时的努力，事故现场撤除，道路恢复正常通行。
