MAX蓄电池供电电路的维护：
1、每年要对UPS电源进行一次彻底的清扫去垢，然后进行全面检查。首先是安全断电，把UPS维修开关切换到维修之上，切断主电路main1市电1、main2市电2、蓄电池直流开关和bypass旁路开关，使UPS电源
置于完全停机状态。保证设备不带电的情况下来维护保养，一定要安全、万无一失。
3、检查UPS电源柜中各种驱动元件和印刷电路插件板，主电源电路、直流供电电路各焊点，焊点有无虚焊、假焊和裂缝，元器件有无烧焦变色现象。停电以后迅速测温或用手摸元器件有无特别烫手的情况，对高稳的器件要做详细的检查，必要时可更换。4、电解电容有无漏液、冒顶、和膨胀等现象。如果发现某个元器件有变质、功率下降等重大嫌疑，又拿不准情况下，必须立即更换。
5、变压器线圈及连接器件和扼流圈有无过热、变色、分层漆包线脱落，联接线接头是否牢靠。
6、检查各开关接点是否牢靠、烧坏等。
7、检查蓄电池。一是测电压，二是测容量，用电池内阻测试仪检查蓄电池的容量。做到物尽其用，整组电池要保持UPS在满载情况下能工作5分钟左右，否则进行调整更换。
MAX蓄电池过放电的危害：
很多人都听说过蓄电池不能过放电，过放电会对蓄电池造成损伤，但是具体有什么损伤？什么是蓄电池过放电？过放电就是蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的性能及循环寿命极为不利。蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热更有甚者出现发热变形，这时硫酸铅浓度特别大，存在着晶体短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步的增加蓄电池的内阻，造成了充电恢复能力差。蓄电池使用的时候应该防止过放电现象，目前电动车上的“欠压保护”是很有效的一种保护手段。但是，电动车“欠压保护”是由控制器控制的，电动车控制器以外及其他的仪器如电压表、指示灯等，耗电设备都是由蓄电池直接供电的，它们电源的供给并不受控制器的限制。
服务承诺：
将服务理念贯穿于供货的全过程。从技术咨询→订货→生产→品检→运输→安装→调试→运行维护检查的全过程。
售前服务：让客户了解我厂电池的性能、适用范围、适用条件。帮助客户选型，支持客户投标的文件准备，接受用户的考查、咨询。售中服务：与客户建成良好的沟通，按合同条款生产品质优异的产品，按合同条款为客户定制包装、运输方式。充分满足客户要求，及时安全的将产品送达用户现场。合同签订第二天起计，现货1-3天；期货10天，最短7-10天，特殊情况15天内交货。服务：我厂设有服务部专门负责服务工作，由资深工程师负责为客户排忧解难。用户对我厂产品质量的投诉，在半个工作日之内（4小时）提出处理意见。如情况需要，我厂在除不可抗力的情况外将于24小时之内抵达现场处理。我厂对售出产品负责终身维护服务，对用户提供永久技术支持。
自发运之日起，小型密封电池一年（17AH以下），中型密封电池三年（12V200AH以下），大型密封电池五年内（2V系列）。由于电池本身的质量缺陷而引起的故障，我厂将免费维修，质保期后的维修只收成本费。
MAX蓄电池销售热线：135 2099 9064
