桥梁空心板芯模710*760 按米计算价格
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等到七月开始下雪,衡水正大橡胶厂专业生产芯模,加工定作,各种规格,选芯模就到衡水正大桥梁配件厂,因为专业。
桥梁橡胶充气芯模,具有合理的价格,高优质的质量。桥梁充气芯模既桥梁橡胶芯模,也叫空心板芯模,工程用芯模,桥梁预制(板)芯模,构件成孔芯模。由于各种梁板的不同,要求使用的打梁用的芯模的规格型号不同,常用可以分为圆形充气芯模、椭圆充气芯模、八角充气芯模。
桥梁气囊拆模时间为混凝土的初凝,有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板无指纹为宜。气囊一般循环使用60-90片梁,外囊就有可能损坏;刚性骨架装配式木模板的木内模因不直接同混凝土接触,只要拆除时注意,木板一般不会损坏,周转次数较多,对局变形、损坏的只需换掉即可,不影响内模的整体平整度和顺直度;组合式钢内模因模板直接同混凝土接触,在拆模时会造成一定的变形,经过校正不会影响使用,可以重复周转。通过以上对比分析,可以看出用气囊做为内模在保证了工程质量的同时可以加快施工速度,减少工人劳动时间和强度,成本低廉,能有效地降低工程造价,提高综合效益。
气囊内模的主要技术参数
⑴气囊内模充气压力与气囊直径,新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关.气囊内模压力保持在0.02~0.025mpa(圆形或椭圆形),0.015~0.022mpa(八边形)范围内,(详见下面气囊内模使用压力表)预留孔的孔径均满足规范要求,达到预期效果.
⑵气囊内模放气时间与施工气温有关,一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气.