在外贸形势利好、航运资源稀缺的工业时代，货代靠吃差价可谓赚得盆满钵满。但近几年形势已经发生变化，经济增速放缓，劳动力、土地价格持续攀升，劳动密集型 产业正在向周边国家转移，使进出口贸易面临下行压力。而航运业的产能过剩更是不争的事实，爆炸性增长的船舶数量使运价一降再降，船企在浮亏中煎熬。当运价 本身就难以被销售出去的时候，货代吃差价的盈利模式已经没有出路，只能卖出成本价，通过提供增值服务实现盈利是必然趋势。这也是互联网时代的特殊经济原 理，羊毛出在猪身上，表面上货代是在销售运价，但实质上收费的是增值服务。
随着互联网与货代的深度融合，货代的业务操作、货物流通、单证流转等等都高度可视化、可控化，传统依赖固定资产抵押的金融信贷开始向与互联网紧密联系的 货代输血，货代的每一票业务都被盘活转化为现金流。而这时所谓的账期不再成为货代揽货的一张王牌，货主要求账期是因为收不到上游的货款，当金融机构介入供 应链打通资金流时，账期就没有存在的必要。
随着市场经济逐渐成熟，货代行业原来的粗放式经营模式开始走向集约化，客户对价格和服务的差别越来越敏感。货代的优势资源来源于船公司，使货代的优势处 于不稳定状态。再加上市场信息的高速透明化，使客户的选择性越来越多，客户进一步加快流动。谁靠近流量入口，谁把握了客户流动规律，谁就掌握主动权，获得 生存机会。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
联系人：李先生
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地址：宁波市江东区百丈路168号会展中心大厦A座11D
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我公司与PIL、MSK、COSCO、YML、SITC、TSL、CSCL、ANL、CSAV、CMA、OOCL、K-LINE、等国内外各大船公司建立了良好的合作关系，航线覆盖中东、红海、黑海、印度、欧洲、非洲、南美、北美，东南亚等全球主要航线。
承接到世界各地货物及中转运输业务，办理航空业务咨询及与空运有关的其他业务，并且能按客户不同要求提供和设计多种运输方案。与多家航空公司建立良好的合作，保证优惠的价格和充足的舱位。在报关、查验、安检、货物交接均有专人处理，为货物安全出口提供一条龙服务。
承接各类货物的储存、保管、堆存、集装箱拼、装、拆、货物打包、整理、贴唛、熏蒸等仓储服务；同时我司可调配多辆各种规格集卡车，承接各种进出口货物门到门服务。
物流关务信息一体化解决方案、专业预归类等关务专业咨询 ，进出口代理报关报检，属地报关、口岸放行，监管证件咨询办理，检疫熏蒸处理，加工贸易报备报核，减免税申请，企业贸易代管，银行现金调拨清关服务，特殊物品进口预申报、货到放行，业内首创报关报检电子信息无纸导入申报，专业报关单证及手册外包业务管理 。
现公司已造就了一支精力充沛、经验丰富、服务一流的专业物流队伍，其中95%以上员工具有大专及以上学历，绝大部份操作人员具有5年以上在货运代理行业中的工作经验，业务员的实战素质也十分地上进，是一个很奋进的团队。
公司的优势航线和平台设施
我公司与PIL、MSK、COSCO、YML、SITC、TSL、CSCL、ANL、CSAV、CMA、OOCL、K-LINE、等国内外各大船公司建立了良好的合作关系，航线覆盖中东、红海、黑海、印度、欧洲、非洲、南美、北美，东南亚等全球主要航线。
我们的优势：
1、我们每一个员工在入职的时候都有一位师傅带领，所以会在学习的过程中成长很快，我司会提供一套专业的销售培训课程给每一个员工.
2、公司与港务局保持良好的合作关系，和报关行也是十分密切合作关系，各类查验，进港，移箱，归位等码头操作快速简便，优势明显。
3、我司与多家船公司保持良好的合作关系，拥有中东，红海，美加，东南亚，欧洲，南美等优势航线。
协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
1.印度国航 SCI 专走印度线，印度内陆点很有优势 有些其它船不到的，他们也到。
2.上海长荣 价格和舱位有保证。
3.浙江到欧州的中欧高铁，从拖卡到汉堡 20天以内。
4.自拼箱，就是客人同一批货两票以上报关，如果都进仓内装的话，我们有一个海关监管仓可以做到进仓后先报关后装柜进港。遇到查验是仓库查验，这样节省了查验费，而且周末也可以查验。避免影响船期。
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关
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