聚酰胺固化环氧底漆 主要组成 由专用环氧树脂、聚酰胺树脂为固化剂组成、填料、添加剂、高级助剂等组成。 主要性能 良好的力学性能，漆膜坚韧，良好的耐冲击性。优秀的耐溶剂性和耐化学品性能。良好的抗渗透性能。常温固化,干燥快,能与各种类型底、中间漆和面漆配套使用。对除锈等级要求较低，可手工除锈。 主要用途 适用于经抛丸或喷砂后的钢材作保养底漆，也可作防锈底漆使用，广泛用于钢结构、桥梁、机械工业。 施工说明施涂方法：高压无气喷涂、空气喷涂、刷涂和滚涂。 混合比例双组份主剂A：固化剂B=20:4（重量比） 熟化时间30min 稀释剂环氧专用稀释剂 干燥时间 底材温度 表干 实干 重涂间隔 最短最长 23℃ 3小时 16小时 4小时 7天 表面处理 去除被涂物表面灰尘、油污等杂质；钢材表面采用喷砂或机械除锈，除锈等级：Sa2级或St3级。 施工条件 涂装温度范围10℃～35℃，相对湿度85%以下。雨、雪、风沙较大等恶劣天气，不能露天涂装。 后道配套 环氧树脂涂料、氯磺化聚乙烯涂料、氯化橡胶涂料、醇酸树脂涂料、高氯化聚乙烯涂料、聚氨酯涂料等 包装规格20kg/桶装 重防腐油漆发展应关注环保及涂料涂装一体化（二） 加快标准化建设步伐 目前中国海洋平台防腐、铁路桥梁、海军舰船涂料和涂装标准比较健全，但石油化工和污水处理系统的行业标准和配套体系尚在制定之中，因此某些市场出现无序竞争和不规范竞争的局面。例如，工业地坪涉及的行业范围比较广，标准化难度比较大，即便国家标准制定出来，也难以涵盖其所有的应用领域，造成目前低价竞争，伤害了行业的正常发展。因此，必须加快标准化建设步伐，以利于市场规范。 重视涂料涂装一体化 只有加强涂料施工性能和涂装工艺的研究。才能确保产品的可靠性。应从涂料涂装一体化的理念出发，重视涂料施工性能的研究——涂料对不同底材以及底材处理程度的适应性、涂料对施工方法和施工工艺的适应性、涂料对施工环境的适应性等，不断优化和提升产品的综合性能，加强涂料配套体系和性能评价，提高配套体系的科学性和合理性，以适应不同腐蚀环境的要求。尤其是设备设施的保养或重涂过程的徐装工艺、表面处理和配套体系，由于腐蚀和施工环境不同，原涂层损坏状况差异，施工条件恶劣，应引起高度重视。