宁波港是具有7000多年历史的古老港口。据史料记载,宁波港起源于古老的河姆渡。公元752年(唐天宝11年),3艘日本遣唐使船在宁波靠泊登岸,标志宁波港正式开埠。一千余年的悠久岁月,宁波港历尽磨难,饱经风霜。新中国的成立,使衰落的宁波港重获新生,港口发展蒸蒸日上。新中国成立之初,宁波港仅是年货物吞吐量4万吨的内河小港,目前,宁波港已发展成为年货物吞吐量超5亿吨的国际大港。2015年9月,宁波舟山港集团有限公司正式成立,宁波舟山港实现以资产为纽带的实质性一体化。
2015年宁波舟山港货物吞吐量8.9亿吨,居全球港口首位,其中宁波舟山港(宁波港)货物吞吐量5.1亿吨。宁波舟山港(宁波港)大宗散货三大主要货种呈现“两降一升”态势,全年完成铁矿石吞吐量9489.7万吨,比上年下降6.6%,煤炭吞吐量6102.0万吨,下降17.7%,原油吞吐量6498.6万吨,增长5.6%。全年宁波舟山港集装箱吞吐量2063万标箱,跃居全球第四,其中宁波舟山港(宁波港)集装箱吞吐量1982.4万标箱,增长6.0%。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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公司自成立以来,与海关,检验检疫,船代,港区及相关行业保持持久密切的联系。与多家船公司,国际性货运代理机构建立长期互为代理关系。
公司主要服务内容:承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务。具体包括:各船公司货运订舱业务;世界各地拼箱、拆箱业务;代理报关、报验、保险业务;多功能物流服务;中转、仓储、运输服务。
我司拥有一群经验丰富,灵活应变的操作精英,提供海运整柜、拼柜和空运等服务,采用流水作业,分工明确,责任清晰,利用有效的监督复核机制,确保服务质量。以及专业的车队、仓储、报关报检申报等配套服务设施,为客户提供灵活多样的进出口服务。在实践中,乾泰不断加强对员工的业务知识培训,努力积累处理各种类型货物的经验,积极为进出口企业提供各种咨询,在确保安全的情况下,降低运输成本,在众多客户中树立良好口碑。
作为进入宁波的新型货运战略企业之一,乾泰专业提供海运、空运进出口货物国际综合物流服务,从货运订舱业务开始,到世界各地拼箱、拆箱业务,再到代理报关、报验、保险,中转、仓储、运输及目的地到门服务,完整齐备。忠诚及专业的服务队伍,让乾泰的业绩年年提升。代理的航线遍及五大洲。
我司拥有长期固定的拼箱服务至欧洲,美国,地中海,新加坡及香港等地区,拥有丰富的经验及良好的代理信誉,随着国际物流业的发展,我司正加紧与世界各地的货运企业开展广泛的合作,以及进一步拓展海内外业务。
协议船公司:PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司:CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线:欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
1.印度国航 SCI 专走印度线,印度内陆点很有优势 有些其它船不到的,他们也到。
2.上海长荣 价格和舱位有保证。
3.浙江到欧州的中欧高铁,从拖卡到汉堡 20天以内。
4.自拼箱,就是客人同一批货两票以上报关,如果都进仓内装的话,我们有一个海关监管仓可以做到进仓后先报关后装柜进港。遇到查验是仓库查验,这样节省了查验费,而且周末也可以查验。避免影响船期。
业务项目:世界货运(整箱) 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务(内陆点内托) 空运服务
代拉代报 进口清关
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