进口顾问： Terry 陈生 QQ:
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03年以来。国内化工原料的，特别是对高品质的需求急速上升，大量从国外特别是从日本、韩国、荷兰、德国等国家进口化工原料。泓邑化工进口部也随之应运而生，专业代理化工原料进口备案、商检、报关。税金是进口商预算进口成本重要环节。泓邑国际进口贸易物流供应链积累多年的化工进口信息系统，为客户提供相关货品的进口审价、进口税率、进口监管条件，为进口商提供精确的进口成本。
货主进口危险品经常提问：
1. 进口危险品的备案手续和时间，有没有具体的方案？
2. 如果我需要几十公斤的油漆进口，急用，如何办？
3. 申报过程中，海关需要进口化工产品的详细成分，但海外供应商不同意提供，如何处理？
4. 危险品类的化工产品如何进口？
5. 有些品名，因为是合成产品，很难归类海关编码，如何办理？
6. 化工产品的进口仓储运输如何处理？
7. 中间贸易商，不让国内买方得到海外货源的信息，中间商没有国内的注册公司和仓库，如何办理？
8. 如何提前估算我的化工产品进口税金？
快递报关进口—香港进口货物快件报关，无须许可证，特快通关。特点：
1、手续更简单（无须进口单证）
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进口顾问：陈先生 Q
欧规车退运，则与其危险品的“装船身份”有关。
天津一家中型平行进口车贸易商高管遇到了这样的问题。“每条船都会预留危险品仓位，在装不满的情况下，给我们的价格相对便宜，而且危险品仓位比普通仓位更好定，为了船期更快，我们就会把平行进口车报为危险品。”该高管解释。
上述口岸人士补充，根据《国际海运危险货物规则》，滚装船所装的大批量汽车是非危险品，用集装箱运输的小批量平行进口车都被认定为危险品。但各国又有不同要求，像美国对出口汽车就不会强制以危险品来报。
“出口单据上‘危险品’的相关信息，和进口口岸的码头所发出的电子舱单信息相关。”上述人士说，“这意味着一系列的要求：当去码头堆场提箱时，需要用专门的危险品专用车辆去提货，有这类资质的车辆是很少的，其次是得用危险品仓储来储存，拆箱也需要专用场地，关检的查验场地也是特定的。”
目前，前述贸易商尝试将货退到较近的韩国，再重新以一般货物进口，“希望尽量减少运费上的损失。”
即便如此，这名贸易商高管表示，并不会把进口车转移到国内其他口岸进口，“毕竟天津口岸通关基本没受影响，欧洲车未来不用危险品仓位即可。”他说。
