“一带一路”战略实施规划可以概括为“两个核心区、18个省份、7个高地、15个港口”。两个核心区中,新疆被定位为“丝绸之路经济带核心区”,福建被定位为“21世纪海上丝绸之路核心区”;18个省份包括西北6省、东北3省、西南3省,沿海5省市以及内地重庆;7个高地指西安、成都、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥;15个港口包括大连港、青岛港、上海港、厦门港等。
对照“一带一路”战略实施规划,中远集运相关人士表示:“作为今年中国经济工作的三大核心之一,长江经济带战略可以起到纲举目张的作用,带动一批资源进入到‘一带一路’战略规划中。因而长江很重要,而具体到重要节点,我们认为武汉港可以作为长江经济带对接‘一带一路’战略规划的具体抓手。”
作为长江中游地区重要的枢纽港口,武汉港的综合运输体系正在完善,中远集运也在不断加强武汉港在长江运输中的枢纽地位。今年,泛亚航运在长江中上游进一步优化航线,实现驳船大型化,逐步构建以400TEU以上型船为主力,辅以少量350TEU型船的船队。
但在铁水联运方面,武汉港尚有很多改进空间。首先,基础设施的亟待完善,增加了公路运输和多次装卸的成本;其次,运价机制有待完善,价格缺乏竞争力;第三,运输组织不协调,没有统一的管理协调部门,操作复杂化。中远集运相关人士认为,这些不足给中远集运指明了完善和提升的方向,中远集运将积极参与相关铁水联运项目建设。
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宁波乾泰国际物流拥有一批经验丰富的进口操作员,熟知海关法律法规,具有较高的业务素质与丰富的操作经验,并且与海关、检验检疫、卫生部门、环保局、航空公司等相关部门建立了良好的合作关系,能较好地为客户排忧解难,解决出口难题。专业代理进口相关业务,不断进取、致力于为客户提供更加灵活、更加个性化的快速通关服务。
我们进口的服务:
1、承接世界各地至我司各站全程进口运输及相关环节的服务。
2、提供快捷的清关,监管,分拨,转运,门到门服务。
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宁波乾泰国际物流拥有集装箱运输车辆和合作车队运力共60台,其服务已触伸到长江三角洲的每一个角落。自有的车队使宁波龙航在门到门的运输服务中具有无可比拟的优越性,货主可以放心的在仓库或工厂门口交货,并能完成白卡车运输以及义乌加封,转关服务。同时所有运输车辆都配备了先进的GPS集群调度系统,完全掌控货物运输动向.确保客户付运的货物安全,准点。
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协议船公司:PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司:CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线:欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
1.印度国航 SCI 专走印度线,印度内陆点很有优势 有些其它船不到的,他们也到。
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业务项目:世界货运(整箱) 中转服务
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