？我们不必在为这个事情而烦恼，大家可以随时咨询厂家负责人黄生；车用尿素不能混合应用，以免引起化学反映，产生沉淀或气泡，降低应用效果;在调换车用尿素时，应先将冷却系用清水冲刷清洁，然后再参加新的防冻液和水。汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。 发动机生产商开始使用SCR技术（ Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化还原技术）来达到环保部门的要求。柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，是SCR技术中必须要用到的消耗品。 SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。 如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。 3月16日从市环保部门获悉，4月1日起，本市将轻型柴油客车纳入机动车“国五”排放标准管理，届时将停止销售、注册登记和转入不符合“国五”标准轻型柴油客车。 2016年1月14日，环境保护部会同工业和信息化部联合发布了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》，明确北京市、天津市等东部11省市自4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)须符合“国五”标准要求。 此前，本市发布了关于实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告，已提前对除轻型柴油客车以外的上述车型实施了机动车“国五”标准，并明确了销售、注册登记和转入等环节的相关要求和办理流程。 据介绍，在此次实施轻型柴油客车机动车“国五”排放标准过程中，有以下情形之一的国四标准轻型柴油客车，可以继续在本市办理注册登记或转入业务：(一)2016年4月1日(不含)前已销售并开具机动车统一销售发票的符合第四阶段国家机动车大气污染物排放标准的轻型柴油客车。(二)外省市转入本市的符合第四阶段国家机动车大气污染物排放标准的轻型柴油客车，机动车所有人可凭转出地公安交管部门于2016年4月1日前在《机动车登记证书》上签注的转出记录，办理车辆转入业务。