欧姆斯蓄电池

 

 

 

　　在ups不间断电源中使用什么时候才需要更换，合理的更换时间是什么时候，其实免维护胶体由于采用吸收式电解液系统，在正常使用时不会产生任何气体，但是如果用户使用不当，造成电池过充电，就会产生气体，此时电池内压就会增大,会将电池上的压力阀顶开，严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂。

 

　　对于的性能，我们一般可以通过下面的几个方面来进行评价。首先是阳光蓄电池的容量，容量对于一个电池来说可以 是重要的一个质量指标，尤其是今天人们对电池容量要求越来越大。然后就是阳光蓄电池的工作温度，一般的说来几乎所有的电池都能很好的在常温之中工作，对于这样的大品牌而言，尤其如此。除了常温，它也能很好的在一些极端环境中工作，比如在一些温度或者是湿度不稳定的情况下。

 

 

讲述蓄电池知识

 

我们通过时常的关注，可以从中了解到新的有关蓄电池的知识，同时对于很大方面也能够更好的了解。下面通过来了解一下有关对于等产品的相关知识。

 

　　说到蓄电池不仅是汽车上重要的电气设备之一，也是一种化学电源。它能把电能与化学能相互转化，并向用电器提供电能。在起动发动机时，蓄电池输出的电流一般为a，在低温(-10℃)起动时输出电流高达a。有些人认为：电解质溶液密度越高，蓄电池的容量就越大，电池电压也就越高，并可防止冬季电解质溶液凝固。事实上，电解质溶液密度是以确定原始溶液密度为前提的，补充不同密度的溶液虽可提高蓄电池的电动势，使其端电压和电荷容量增加，但溶液密度过大，粘度增加，内阻增大，反而会使蓄电池的端电压和电荷容量下降。

 

　　另外对于在的使用过程中，应该定期检查蓄电池电解质溶液液面的高度，若其高度太低，会使极板上部与空气接触而被氧化，降低蓄电池的容量，缩短其使用寿命。因此，冬季应半个月检查一次，夏天温度高液体易蒸发，应该一周检查一次。溶液液面高度一般高出极板防护网10mm～15mm为适。有些人员在日常维护中，检查电解液不足时，一般补加硫酸溶液，但有时电解液减少是加液孔盖扣不严导致泄漏。还有维护人员在收车时添加蒸馏水，结果所加的蒸馏水不能与蓄电池原电解液充分混合，极易使蓄电池自行放电或损坏蓄电池极板，尤其在严寒地区还会造成蓄电池局部凝固，影响使用寿命。出车前添加稀硫酸，可使其与蓄电池原有的电解液充分混合，使蓄电池的性能得到保持。

 

　　与其相反的是，有人常忽视对的补充充电。如果长期处于亏电状态，容易造成极板硫化。这种慢性硫化，会使蓄电池电荷容量不断下降，直到无力起动，缩短其使用寿命。为使极板上的化学物质正常进行氧化还原反应，减少极板硫化，延长使用寿命，则要对蓄电池进行定期的补充充电。同时也要防止充电过量，否则即使充电电流不大，也会使电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易脱落外，还会导致栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。

 

特点：

 

1、电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。

 

2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。

 

3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。

 

4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50％以上的容量，即两年内不需补充电。

 

5、超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。

 

6、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围宽。

 

7、采用高灵敏低压伞型气阀，使蓄电池使用更加安全可靠。

 

8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能

 

铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀*电解液、隔板及附件构成。一、工艺制造简介　　　　铅粉制造：将1#电解铅用专用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。　　　　板栅铸造：将铅锑合金

　　（1）电动汽车
　　
　　随着中国经济的发展，汽车拥有量剧增，作为电动车动力电池的研究种类很多，有铅酸电池、镉镍电池、氢镍电池、钠-氯化镍电池、锂离子电池、燃料电池等。根据中国电动车发展计划，期望将公交车、出租车作为电动车使用的首要地位，因此需要发展价格低廉的电动车电池。
　　
　　（2）电动自行车用电池
　　
　　进入20世纪90年代以来，随着经济的快速发展，人们对生活质量越来越重视。一方面从环保角度，另一方面从拥有轻便的私人交通工具出发，产生了对电动自行车的需求。目前电动自行车所配置的电池大部分是阀控密封铅酸蓄电池，这种铅酸蓄电池是在密封铅蓄电池的基础上，经过性能改进的，特别是在比能量和循环寿命方面有所突破，国内已有众多的公司及研究所对电动自行车用阀控密封铅蓄电池进行开发，但目前为止都还存在着在中、高速率时比能量不够高和深循环寿命不够长等缺点，在很大程度上影响了电动自行车行业的高速成长。一旦技术成熟，将会有一个爆发性的增长，从目前阀控铅酸电池的技术开发情况来看，将来会完全有可能满足这一产品的需要。
　　
　　2.3 通信用铅酸蓄电池
　　
　　我国的通信行业目前正处于一个高速发展期，据预计在今后20年内，中国将是世界上大的通信市场。
　　
　　通信行业是铅酸蓄电池的主要用户，特别是阀控式铅酸蓄电池占目前市场需求总量的三分之二。中、小型密封电池在通信系统的主要应用领域为用户接入网和通信专网。用户接入网是信息产业部“十五”期间发展的一个重要方向，从2000年开始，这一领域的发展呈现出强劲的势头，特别是经济发达地区和大、中城市，纷纷投入到这一先进的通讯网络中，随着信息经济的不断发展，这一领域市场潜力巨大。
　　
　　2.4 UPS用电池
　　
　　UPS即不间断电源系统，主要在各行业中机房设备中的计算机及通信设备配套使用，蓄电池为其核心部分。近年来，随着计算机在我国国内的普及，UPS在中国市场发展较快。随着UPS市场的不断扩大发展，UPS用铅酸蓄电池的需求也增长迅速。
　　
　　2.5 电力用铅酸蓄电池
　　
　　电力行业是我国重点发展的基础产业，1998年至2002年装机容量每年平均在2000万kW以上，多年来，由于城乡电网建设与改造投入不足，致使电网建设滞后于发电，限制了城市和农村用电的需求和消费。而近年来的电荒加剧客观上刺激了电力发展，而电力用铅酸电池需求强劲。电力系统目前使用的电池中传统开口式铅酸蓄电池仍占相当大的比重，但份额正在下降，而密封铅酸蓄电池的使用份额不断上升，不久将会取代传统开口式铅酸蓄电池。
　　
　　2.6 铁路内燃机车及电力机车用铅酸蓄电池
　　
　　近几年我国对基础设施的投入不断加大，铁路建设是基础建设的重点之一。密封铅酸蓄电池在铁路内燃机车上主要是用作起动电源，现正将老式防酸防爆蓄电池更换为密封铅酸蓄电池，目前铁路用蓄电池的需求量很大。
　　
　　2.7  新能源用铅酸蓄电池
　　
　　当今世界能源的结构正朝着绿色方向发展，绿色新能源中如风能、太阳能正在得到开发和利用，并已成为电力工业重要的有机组成部分。发展风能、太阳能储能用蓄电池于解决能源危机和环境污染具有重大的意义，是颇具发展潜力的产业，储能用蓄电池市场发展潜力巨大。
　　
　　3  结 语
　　
　　通信行业、汽车工业是密封铅酸蓄电池目前主要的市场；电力和铁路市场对密封铅酸蓄电池的需求迅速扩大；电动车和新能源方面的蓄电池市场潜力很大。大型密封铅酸蓄电池应用于铁路机车，负荷调整用密封铅酸蓄电池广泛应用于电力系统，密封铅酸蓄电池广泛应用于电信和UPS供电系统。铅酸蓄电池将向全密封免维护铅酸蓄电池方向发展，并以此为基础，向汽车动力电池和助动车动力电池方向发展。
　　
　　随着中国经济的快速发展，汽车、通信、电力、交通、计算机系统等基础产业对蓄电池，尤其是密封蓄电池的需求日益迫切，大大地促进了蓄电池产业的发展。蓄电池产业进入了高速发展期，市场不断扩大，技术不断更新，制造水平不断提高。目前，全球每年需消耗铅酸蓄电池3亿只，只占蓄电池市场份额的5%～10%，市场潜力巨大，密封蓄电池的市场前景看好。