锂电池申请KC是不需要审厂的，但是对申请商有要求，只能是电池制造厂和韩国客户申请，并且需要提供电芯的UN38.3报告
UN38.3主要针对危险品运输而专门制定的法规，出之《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验。
UN38.3报告是法规和产品不更新就有效的，但是空运鉴定书是自然年生效的，第二年需要更新鉴定书。安博检测可以提供全套UN38.3认证服务及更新服务。
KC认证为韩国的认证，和我国CCC认证一样 需要厂审，费用也是比较高的，产品电压在50V 到1000V之内都必须做KC认证，而低压的产品可以做KCC认证，不需要厂审，要比KC认证简单的多，费用也减少很多，详细情况欢迎来电咨询安博刘生
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Jimmie.Liu 刘工
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