据东莞车用尿素溶液厂家负责人介绍，4月19日，蔚蓝（东莞）环保科技年产30万吨氮氧化物还原剂（车用尿素溶液）项目生产线投产。
供应广东车用尿素溶液批发、东莞的车用尿素水厂家获悉到，
近年来，东莞市坚持发展绿色产业和低碳经济，制订了一系列优惠政策，吸引了一大批零污染、低能耗、高附加值的绿色企业入驻工业园区，蔚蓝环保科技就是其中之一，该企业致力于大气污染物中氮氧化物、PM2.5的减排和控制研究，积极开展与天津大学内燃机国家重点实验室，香港科技大学，武汉大学等高等院校进行多项技术合作。据悉，氮氧化物还原剂可加注到与发动机排气歧管相连接的SCR装置中，对柴油车有害的氮氧化物尾气还原成无害的氮气和水排出，进而到达“国IV”（含）以上排放标准。该项目预计到2018年底投建3000加注站，年产值达10亿元。
国外标准制定的相对较早，而国内早期只有北京和深圳两个地方政府制定了相关标准，我国的车用尿素国家标准则是2013年7月1日刚刚实施。国内标准和国外标准几乎没有差别。
1、国内标准
国内车用尿素的标准醉早是北京在2008年制定的DB标准，2010年深圳制定了车用尿素溶液（AUS32）特区技术规范。我国车用尿素溶液的国家标准则是2013年7月1日刚刚实施的《柴油发动机氮氧化物还原剂——尿素水溶液（AUS32）》。
2、国外标准：国外标准有国际标准化组织2006年制定的ISO 、德国标准DIN 70070以及日本标准JIS K 2247-1。
杂质和金属离子 影响催化还原效率
尿素里的碱度、杂质以及金属离子等均对尿素质量产生影响，从而影响催化还原效率甚至堵塞喷嘴。小编找了点资料给大家参考一下。
1、车用尿素的碱度不能大于0.2%
碱度与尿素的纯度有关，碱度太高说明部分尿素不纯或已经分解。
2、杂质
缩二脲、醛类以及不溶物等杂质，可能导致SCR系统的尿素输液管及喷嘴的堵塞。而尿素中的磷酸盐则会使SCR系统的催化剂中毒失效。
3、金属离子
尿素中含有的金属离子不仅是杂质，同时对SCR系统的催化剂具有毒害作用，影响转催化还原的化效率。 浓度32.5%的车用尿素 结晶点罪低
作出介绍到：
尿素溶液与结晶点的关系
尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率，反而会造成氨气的剩余形成二次污染。
目前大部分使用SCR系统的国家倾向于使用32.5%的尿素溶液，还因为这个浓度的尿素溶液结晶点Z低，在低于-11度的时候才会结晶。而东莞蔚蓝新推出的“图蓝”车用尿素就是为东北等冬寒地区量身打造，解决车用尿素结晶问题。
