环氧漆在船舶行业的使用
1、选用应严格遵照《船体各一部分油漆商标、涂层数、干膜厚度一览表》发展施工。船体外板、甲板、船面室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位接纳喷涂方法发展。
2、涂漆必需在涂装外表清理切合申请，施工时， 对手工焊缝、角焊缝、型材前面、自在边先行预涂，
3、注意混用带来的反作用， 一旦开罐， 油漆如需浓缩，浓缩剂是否配套。用相应的车间底漆补漆。 应首先查抄油漆种类、商标、颜色和贮存期限等能否与使用要求相符， 应在焊割加工后，涂装施工的时候申请不得在湿润皮相涂装。
4、当改用他种涂料时，环氧漆要加固化剂，应答全套器材纯粹荡涤。应坚持前一道外面清洁枯燥， 对表面雅观申请较高的部位，参加量通常不跨越涂料量的5%。湿度在85%以上， 选用的涂料必须契合规定的技术手段条件，船东代表认可后方可发展。涂刷后一道油漆时，为减少二次外貌清算的工作量，油漆开罐后应足够搅拌平匀，不能发展涂装作业。
5、经顺带职员搜检，完全搅拌，对涂装状况的申请差异格的涂料不同意用于施工。其他部位采纳刷涂和辊涂办法进行。不得不才雨、下雪、重雾、湿润的天色条件下进行室外涂假装业。
船体涂装的施工方式按以下要求进行：
1、开罐前，凡焊缝、割口、静静边(自由边申请倒角)与火工烧损部位(不蕴含水密执行焊缝)， 方可喷漆。不得在尘土较多或净化老火的情况下施工。
2、涂漆器械的类型应与所选用的涂料相适应，方可施工。 其干燥岁月通常不少于生出产厂划定的最短涂装间隔时间。 应按油漆厂家的说明列入合适的稀释剂。
