GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT) ，GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。 盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。每一类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。
GPZ系列公路盆式橡胶支座是一种承载力可分为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型公路桥梁建造的需要的橡胶支座产品,简称"GPZ支座,公路盆式支座"。GPZ盆式支座是采用钢构件与橡胶组合而成的新型公路桥梁支座产品，本产品和板式橡胶支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，由于GPZ桥梁盆式支座能很好的适用于大垮桥梁使用,是一种较为的较理想的桥梁支座产品。
盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的质，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯与上座板上的不锈钢板之间性的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移。从实验的数据来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为5x104kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能力大大提高，解决了普通橡胶支座承载能力的局限。所以盆式橡胶支座是能满足大的支承反力，大的水平位移，大的转角要求的新型产品。
