格莱圈的操作
格莱圈在安装前必须检查格莱圈本身的完好度，沟槽的平滑和清洁，润滑保护，安装技巧。
1) 必须仔细检查里面的密封件本身是否完好，有无飞边、毛刺、气泡
2) 沟槽内壁是否粗糙，倒角是否根据安装要求具体设计，是否合理
3) 基体、轴面的螺纹，导向环沟等凸起的地方都应遮盖，防止密封件在推进过程中造成刮伤。
4) 更换或放入格莱圈时检查机体表面是否干净整洁有无灰尘、杂质等异物必须清除干净
5) 格莱圈和安装基体本身都应抹上润滑油、油脂起到润滑效果
6) 安装格莱圈时先将O型圈安装然后将PTFE耐磨环套进。
7) 如果是小规格的可直接安装。
8) 一般情况PTFE耐磨环安装前用油加热，油温不能过高。等其变软，便可套上。
9) 套上后待其冷却后，抚平整。
10) 如果是大型的格莱圈则需要专业的安装工具，c锥型套筒，从小头慢慢的推向大头，最后推入槽中。
试验检测
承压变形试验：
在规定的压力（工作压力 验证压力或其他低于验证压力的压力）下保持1分钟，测量胶管的长度和外径变化及扭转角度和弯曲。
爆破压力试验：
测定在规定的升压速度下，胶管发生爆破时的压力。
泄漏试验：
在最小爆破压力的70%的静压下保存5min，反复一次，检查是否泄漏或破坏。由于试验往往用水，与实际使用液体的粘度不同，常温下测定的爆破压力和泄漏压力可能稍低。
低温曲挠试验 低温刚性：
胶管夹持在直径为胶管内径12倍的扭转轮上，在低温下停放6小时后，在12s内扭转180°时测得的扭矩与标准温度下测得的扭矩的比。
低温弯曲：
胶管夹持在直径为胶管内径12倍的扭转轮上，在低温下停放24小时后，在10s内扭转180°，检查内外胶是否脆裂和破坏。
测量胶管低温脆性最简单的试验是将试样在低温下弯曲90°，或将一段胶管冷冻后压缩1/2看是否脆裂，还有一种方法是用一定重量的重锤自由下落，冲击试样看试样是否脆裂。
弯曲试验：
将胶管弯曲到一定程度后测量弯曲部分的最小外径和弯曲前的外径的比，钢球通过能力和在管内加压时的弯曲力。
吸扁试验：
在1min内抽真空，保持10min后，用直径为胶管内径0.9倍的钢球滚过，检查胶管塌陷程度。有的标准采用测量胶管外径变化率来表示胶管变形程度。
层间粘合强度试验：
汽车胶管多为直径小于50mm的编织软管，试验常用宽10mm或25mm长条试样，也有采用宽25mm的圆环，呈90°剥离，拉伸速度为25mm/min。
液体壁透试验：
在常压下，将胶管和充装一定液体的容器相连并密封容器管口，水平放置试验装置，然后定期称量由于液体通过胶管向外渗透造成的整个试验装置的质量变化，从而求出液体的渗透速度。
容积膨胀试验：
在传输液体的压力作用下不应产生明显的容积变化，测量容积膨胀的方法是将胶管连接到一液压源上，另一端和一测量胶管膨胀后液体体积的量管相连。将胶管中压力升高到试验压力使胶管膨胀，然后关闭液压源，打开与量管相连的阀门，这时容积膨胀部分的液体上升到量管中，即可测量出膨胀的容积。
清洁度和萃取试验：
对燃油胶管常用C液体注入胶管，停放24h后倒空，并用C液体清洗内壁。收集注入和冲洗的C液体，将不溶性杂质过滤出来，干燥称重得出不溶性杂质的重量，以单位胶管内表面积上杂质的数量或杂质的尺寸表示清洁度；将滤得的溶液蒸发、干燥、称重得出可溶物质重量。再用甲醇从上述滤液蒸发干燥所得物中萃取腊状物，将所得甲醇萃取液蒸发干燥，称得腊状物重量。
盐雾试验：
将软管组合件放在35℃ 5%氯化钠水溶液形成的盐雾中，持续24h后，检查管接头金属是否被腐蚀。
