聚焦龙头引领是推进海洋港口一体化发展的关键。聚焦宁波舟山港，突出龙头壮大，力争宁波舟山港货物和集装箱吞吐量均超全国10%的占比有进一步提高。同时，更注重发展效益和综合功能的提升，推动宁波舟山港由大港向强港迈进，拓展在世界海运业中的影响力。推进港城联动、区域合作，形成海洋港口产业的集群、港航资源的集合、资金要素的集中、科技人才的集聚。以集疏运体系为链接，以重点城镇为支点，辐射和带动全省各沿海港口、内河港口、公铁陆港的联动发展，协同推进全省港口一体化发展。
立足共建共赢是推进海洋港口一体化发展的保障。注重兼顾各方利益，努力实现“三个共赢”：
一是多港共赢。宁波舟山港一体化以资产为纽带，实现宁波港业务、管理优势与舟山港岸线、资源优势互补互利。嘉兴港、温州港、台州港和义乌陆港等充分融入宁波舟山港的航运服务体系，形成资源、利益共享。
二是多方共赢。在海港资源整合中，省级国有资产和原属地方资产各股东保留分红权和未来企业发展带来的股东权益增值收益，原属地方的企业注册地和税收关系不变，做到共同发展、共享利益。
三是海陆共赢。通过港口资源整合发展，进一步加强海港对内陆地区的辐射带动和产业延伸，形成海陆联动、统筹发展。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
1.印度国航 SCI 专走印度线，印度内陆点很有优势 有些其它船不到的，他们也到。
2.上海长荣 价格和舱位有保证。
3.浙江到欧州的中欧高铁，从拖卡到汉堡 20天以内。
4.自拼箱，就是客人同一批货两票以上报关，如果都进仓内装的话，我们有一个海关监管仓可以做到进仓后先报关后装柜进港。遇到查验是仓库查验，这样节省了查验费，而且周末也可以查验。避免影响船期。
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
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