河源车用尿素厂家 河源车用尿素批发负责人黄生：139 257 222 04；4年前河源车用尿素生产企业只有四五家，年产销量只有几千吨。据专业生产车用尿素的河源嘉蓝素有限公司销售总监张开源介绍，目前全国车用尿素生产企业有100多家，年产能在200万吨左右，而全国的年销量还不到20万吨，产能利用率也就一成左右。而且产品质量良莠不齐，市场监管近乎真空，用户根本无法辨别产品真假，严重损害了批发商店信誉和形象。由于市场竞争激烈，很多企业已经打起了价格战，企业利润微薄，经营压力大。公司产品完全符合GB 国家柴油发动机氮氧化物还原剂标准，标志着公司已具备每年80万吨车用尿素颗粒的生产能力。如果全部用来生产车用尿素，每年将具备200多万吨车用尿素溶液产能。 各厂家模仿知名企业商标、包装等假冒伪劣现象层出不穷。劣质车用尿素将为消费者带来无穷的麻烦和高昂的维修费用，主要体现：催化剂中毒;排气管及喷嘴堵塞;损坏SCR系统;影响车辆正常行驶;提高设备维护成本，增加车辆运行成本等。不使用车用尿素的坏处： 1、若长期不使用或者直接把SCR系统拆掉，系统里的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，致使整套系统报废，更换一套SCR系统的成本比消耗尿素的成本要贵得多。 2、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量彼加尿素液的柴油车高4倍。同时，加过尿素液的柴油车更有劲。例如功率为505千瓦的重型卡车，不加尿素液，动力会降至463千瓦，降低7.4%。 重型柴油汽车尾气处理系统(SCR)的必备产品。使用净化液可起到对SCR系统的强力保护，确保尾气排放达到国Ⅵ、国Ⅴ标准，使卡车始终保持高效运行状态。今年柴油车国Ⅳ排放标准开始执行，受此驱动，与2014年相比今年河源车用尿素市场需求量有望呈3-6倍的快速增长，保守估计也应该在250万-280万吨。“这是根据柴油车的保有量预估的，问题是现在好多人开车不加车用尿素，造成预测值和实际用量存在落差。”张开源说，要想预期成真，还有赖于国家有关部门加大对国Ⅳ排放标准执行环节的监管力度，同时加快整顿和净化车用尿素市场，树立车用尿素好用、靠谱的良好市场形象。 嘉蓝素是首批通过德国汽车工业协会(VDA)认证的企业，也是世界范围内车用尿素产品及原料的重要供应商。凭借原材料和自身专利技术优势以及对质量精益求精的负责态度生产符合国际标准的AdBlue产品。为了让用户购买到合格的车用尿素产品，河源嘉蓝素除了正确的宣传引导，同时也对产品包装进行升级，增加防伪标识，用户可根据防伪标识快速识别产品真伪;通过和执法部门的合作与资源共享更快、更准确地搜集侵权行为证据，制止侵权行为出现，尽能力维护自身及消费者合法权益。