港口经济是在一定区域范围内，由港航、临港工业、商贸、旅游等相关产业有机组合而成的一种区域经济，也是推动所在城市经济发展的重要力量。作为天津港口发展的排头兵，宁波港在2004年6月实现由原有“港务局”向现代企业制度变革之后，逐步建立起了与社会主义市场经济相适应的管理构架，并主动对标世界一流企业，闯出了一条由“发展港口业务”向“发展港口经济”转变的科学发展之路。
在不断做优做强港口装卸主业方面，主动顺应国家推进供给侧结构性改革趋势，进一步优化调整货类结构，大力发展集装箱、滚装汽车、机械设备、钢材、粮食等环保型货类，形成多点支撑、绿色环保的货类结构新格局。
在提升国际物流业核心竞争力方面，完成了对港区内物流资源的整合，进一步优化了天津港在京津冀区域的物流节点布局，大力发展全程物流，积极试水跨境电商项目，不断拓展煤炭、矿石、钢材、冷链等货类的高附加值服务功能，进一步提升了对内陆腹地的服务辐射能力。
在大力发展工程和重装备制造业方面，依托“产学研”的优势叠加，积极外拓市场，业务遍布辽宁、河北、山东、上海、福建、浙江、广东、广西等地区，涉及吹填造陆、市政道路、海上风电工程、内河航道整治等多个领域，在新型码头结构、真空预压工艺、新型桩、新型纳米保温材料等方面取得了众多专利，年营业收入超过40亿元;装备制造业务异军突起、进军国际市场，三年来累计实现产值突破20亿元，初步形成了以物料装卸设备和港口机械装备为中心的产品体系。
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