贸易发展带动航运发展，因此，掌握货源的大货主在航运市场中的话语权正逐步增强，货主的概念也发生了根本性的变化，货主通过建立自己的船队、改变贸易条款，加强对海运运输权的控制。中国目前80%以上的出口货物采用离岸价（FOB）合同，而进口货物大多采用到岸价（CIF）合同。一进一出，中国的买家或卖家完全掌控不了运输权。2015年全球铁矿石贸易量达到.7亿吨，其中淡水河谷、力拓和必和必三家矿商的铁矿石出口贸易量占70%以上。贸易量的高集中度使得货主企业对整个干散货物流链的控制远远强于船东。手握货源的大货主，已经不满足于仅仅拥有租船权，为扩大在航运市场的话语权，赚取更多的利润，趁着当前船舶市场低迷之际，加速自有船队建设。国际三大矿业巨头已投巨资加速船队的发展，而国内宝钢、首钢等大型钢铁企业，以及华能、神华、浙能富兴等电力、能源企业也纷纷组建海运企业。大货主时代的到来，将大大加剧航运业的竞争。
亚洲地区经济贸易快速发展的推动下，亚洲航运业得到长足的发展，国际航运资源向亚洲地区进一步集聚，其重心正在向东亚，尤其是向中国转移。中投顾问发布的《年中国海运行业投资分析及前景预测报告》指出，落后运力终将被淘汰，伴随这一过程，海运企业将出现大规模的并购和整合重组，全球航运市场将会形成垄断竞争格局。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
联系人：李先生
联系电话： 传真：
手机：（解忧热线） QQ:
地址：宁波市江东区百丈路168号会展中心大厦A座11D
宁波到南非约翰内斯堡海运空运报关流程手续
宁波出口南非约翰内斯堡海运空运怎样操作操作流程
宁波到南非约翰内斯堡海运空运出口流程需要什么单证资料
宁波到南非约翰内斯堡海运一周有几班船
宁波到南非约翰内斯堡集装箱能装多少货多少个方多少吨
宁波海运南非约翰内斯堡集装箱限重多少
宁波到南非约翰内斯堡海运空运报关报检流程
从宁波怎样出口货物到南非约翰内斯堡
宁波到南非约翰内斯堡集装箱班轮海运运输
宁波出口南非约翰内斯堡运输报关代理
专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。迄今已形成了从订舱、仓储、中转、多式联运、集装箱拼、装、拆箱到报关、报检、保险、咨询等全方面的物流服务体系。经过4年的发展，公司积累了丰富的业务操作经验和优质的合作资源。目前已成为马士基航运、阳明海运、中海集运、中远集运、亚海航运、万海航运、印度国家航运、长荣海运、韩进海运、高丽航运、达飞轮船、正利航运等多家中外船公司的货运代理，并在日韩、东南亚、澳新、中东印巴、非洲、欧洲、地中海、中南美洲等区域具备各类客户群体及完善的代理网络，满足客户多样化的货运需求
公司秉承货运代理行业的国际化、多元化、专业化经营理念，借助宁波港这一国际性港口优势，为国内外广大客户提供全球国际海运、空运、陆运及国内货物运输、仓储、报关、报检代理服务及咨询业务。
服务项目： 专业经营全球出口集装箱门到门服务，全球进口集装箱运输及清关服务。 订仓、报关、报检业务。 国内集装箱运输、零担货物仓储业务。 特种货物运输方案、国际航运各类资讯、货物知识产权问题等问题咨询。 提供宁波、上海、义乌口岸进出口货物报关、商检问题解决方案
公司拥有CZ南航，CA国航，CK中货航，OZ韩亚，SU俄航，TK土耳其航空，
RU大桥航空，DL达美航空，AA美国航空，JL日本航空，SQ新加坡航空，
等公司的优势资源，服务于全球，并且国外很多国家都有代理，既可以做到港服务也可以做送货上门等服务
协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
1.印度国航 SCI 专走印度线，印度内陆点很有优势 有些其它船不到的，他们也到。
2.上海长荣 价格和舱位有保证。
3.浙江到欧州的中欧高铁，从拖卡到汉堡 20天以内。
4.自拼箱，就是客人同一批货两票以上报关，如果都进仓内装的话，我们有一个海关监管仓可以做到进仓后先报关后装柜进港。遇到查验是仓库查验，这样节省了查验费，而且周末也可以查验。避免影响船期。
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关
联系人：李先生
Tel:
Fax:
MOB：
QQ：
