来自亚洲和欧洲的一些大型航运公司同意组建一个新的航运联盟，意在挑战马士基航运公司(Maersk Line)、地中海航运(Mediterranean Shipping Co.)等国际航运巨头在该领域的主导地位。六家航运巨头将签署这项船舶共享协议，它们包括：日本航运三巨头日本邮船、川琦汽船和商船三井株式会社，德国Hapag-Lloyd AG 以及韩国韩进海运。此前外界预计现代商船也将加入该联盟。
现代商船周五表示，公司被新联盟排除在外，但现代商船有可能会在晚些时候加入。据两位知情人士透露，包括现代商船在内的七家亚洲和欧洲航运巨头将组建一个新的航运联盟，相关决定将于周五宣布。现代商船的一位发言人表示，当前由六家航运公司组建的新联盟并不是醉终结果，新联盟的大门仍对现代商船敞开；一旦公司与债权人的债务重组计划成功结束，现代商船加入新联盟将不成问题。
收购巴拿马玛岛港是岚桥集团港口发展战略的又一部署，也是推进企业“产业在国内，资源在国外”全球化构想实现的新成果。依托巴拿马广阔的发展前景，岚桥集团将充分发挥玛岛港的区位优势，不断优化美洲玛岛港与亚洲岚桥港、大洋洲达尔文港之间的协同增效作用，顺应世界港口业的发展潮流，推进港口的现代化建设，助力国家向港口强国迈进。
岚桥集团收购并投资建设巴拿马运河玛岛港口，是内地企业首次在巴拿马进行的大型投资。该项目的开工和运营将为巴拿马人民提供大量的就业机会，也将为推动巴拿马的经济发展，发挥非常重要的作用。
亚洲岚桥港、大洋洲达尔文港、美洲玛岛港，岚桥集团三港互联，组成“一带一路”的重要海上合作支点，构建“海上经济走廊”，让“一带一路”成果惠及更广阔的区域空间。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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海运业务: 公司与国内的中远、中海、外代等船公司签订了代理协议。与海外船公司签订代理协议的有OOCL、APL、CMA、NYK、MSC、NORSIA、KLINE、M.O.S.K（大阪三井）、渣华、现代等。由于我司与几个大船公司有着良好的合作关系和稳定的箱量，可得到相对优惠的运价，并用优惠的运价报答给我司的客户。
空运业务：可承接宁波、上海至世界各地的空港和门到门服务。
多式联运业务：包括陆路联运、海陆联运、海空联运、陆空联运等。铁路运输服务是达邦多式联运服务中的一个重要服务项目，本着为客户提供完善服务的宗旨，我们利用与多个路、局的良好关系，提供中亚、俄罗斯、华南、华中、华北、西南等各地区之间的铁路运输服务，并配套相关的物流服务，以满足客户的需要。
散（杂）货船运输业务：可承运大宗散杂货物，主要经营欧洲，地中海，东南亚及其他世界主要航线和国内沿海各主要港口，定期进行航运市场的分析，预测运价走势，以便为客户提供优惠运价。为我司合作的各大船东的船舶揽货、安排定舱操作、靠泊及货物的积载，装卸，签发提单，船舶加油等事宜。
国际快件：公司目前是EMS、DHL、Fedex等国际快件公司的业务代理。可承接宁波、上海至世界各地的快件。
国际国内运输保险业务：我司是AIG美国美亚保险公司宁波的代理。可承办宁波、上海至世界各地和国内各地的运输保险。由于AIG美国美亚保险公司在世界各地网络齐全，理赔方便快捷。
服务承诺
1) 订舱：保证在船开前五天及时为客户订舱，加急情况下船开前三天订舱。
2) 整柜拖卡：保证及时、安全；一般情况下前后滞留不超过一小时。
3) 商检：为客户及时准确代办商检换单。
4) 货进仓：货物在截关前一天内进我司保税区仓库，我司保证货物质量和数量。
5) 监装：如客户需求，我司港区专业监装员为客户监装。
6) 进口报关：正常的货物于3天内顺利清关。
7）空运：提供合理的运价和舱位。
8) 签单：船开后一个工作日签发提单，并于当天交付客户。
9) 退单：保证在出货后15-20天以内全部退下核退单证（不包括内支线）。
10)二程：及时为客户提供二程中转货物信息。
11)突发事件处理：在合法、合理的前提下，配载、业务员、港区负责全力解决问题。
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
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拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关
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