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大临铁路建设自去年12月开工建设以来,各项工作进展顺利。目前,滇西铁路建设指挥部已完成了站前施工、监理、三线迁改的招标工作。站前施工单位已完成了项目部及工区驻地建设,正全力开展施工便道、弃土场、拌合场、钢筋结构加工厂、实验室等相关建设;施工单位已陆续开展红线范围隧道口局部施工;迁改单位已完成了大理、巍山、南涧三县(市)供电方案的批复,正抓紧开展立杆送电工作。三县(市)施工单位已全部拿到征地拆迁红线图,正开展放线、挖界沟、设界桩工作。铁路线路安全保护区AB桩郑焦铁路、哈齐客运专线、沈丹客运专线、宁安城际铁路铁路AB桩
京津冀地区年内将有3条铁路开通运营
京津冀地区的铁路网加快建设,年内将有3条铁路开通运营,全长800公里,这一里程数占全国今年铁路建成目标的1/10。这3条铁路分别是京津城际延伸线,津保铁路(天津至保定)和张唐铁路(张家口至唐山)。
京津城际延伸线将至天津滨海新区,预计在今年9月份开通。该线路开通后,还将启动延伸至天津新机场的铁路工程。这意味着几年之后,从北京南站可直接乘高铁抵达天津新机场。铁路AB桩京津城际、昌九城际、哈大线、武广客运专线铁路AB桩
铁路专用保护区A桩B桩,铁路界桩、铁路地界桩、铁路保护区AB桩 铁路线路安全保护区AB桩
京津城际 京广高铁京沪高铁 武广高铁水泥AB桩
制作标准:
1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的,混凝土灰号C30.
2.标桩地上部分表面均喷涂黄色,文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区
3.标桩正面面向线路外侧。
安全保护区B型标桩标准及规格
B桩由两部分组成,牌子跟立柱。牌子尺寸:1000*600*60mm。立柱:150*150*2200mm
安全保护区B型标桩制作标准:
1.立柱基础采用C15混凝土,混凝土提交为0..99m²
2.标桩正面面向线路外侧
3.标牌为水泥混凝土材质,单个重量较大,应采用专用工具安装
大理至临沧铁路北起广大线大理站,经大理州巍山县,跨澜沧江后进入临沧市凤庆县、云县,止于临沧市临翔区。线路全长202.1公里,投资总额150.5亿元(其中:临沧市里程96.4公里、投资70.4亿元)。铁路等级为国铁Ⅰ级单线,速度目标值为160公里/小时。在临沧市云县、临翔区设站。目前,三县(区)施工单位已全部拿到征地拆迁红线图,正开展放线、挖界沟、设界桩工作,县(区)正根据复核的界桩范围开展征拆工作。站前施工单位正全力开展施工便道、弃土场、拌合场、钢结构加工厂、试验室、火工品库等相关建设,部分隧洞口、斜井工作面已开始施工。我市境内31个先期工点已全部进场。迁改单位已完成三县(区)供电方案批复,正抓紧开展立杆送电工作,预计5月初各主要工作点具备接电条件。
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