测试按照标准进行，如ASTM、SAE、ISO/IEC、UL 50、卓讯科技、NEBS、ETSI、MIL、各种OEM标准以及更多。我们也可按照您自己的标准或规范进行测试。
环境与耐久性测试能够通过提早检测设计缺陷帮您大限度地降低因保修、保险和损失赔偿导致的风险。例如，运输过程中的故障是一项常见问题，在产品开发早期阶段进行测试可以有利于保证质量。找出您设计中的一项弱点能够有助于改善您的产品并通过客户满意度和忠诚度创造更大的收入。一些产品缺陷可能只在严格控制条件下发生。
1. 车把
标准对车把测试要求非常严格，需要经过两个阶段各10万次疲劳测试。在测试过程，经常发生把立管束子螺丝断裂的情况。
另外，若车把立管束子为焊接式，需要保证束子不被焊透，形成焊接积瘤，以防止在把横管和束子配合有点接触之嫌疑，疲劳时，造成束子的开裂。
2. 车闸
对不同种类的车闸，V-Brake的干态制动性能比较好，湿态制动力偏小，导致干湿态制动性能比小于10： 4，不符合标准的要求；
对抱闸，标准要求进行耐热性测试，在2循环5分钟的测试过程中，经常发生闸带断裂的现象。
3. 前叉
在测试时，发生过多次测试失效的例子。
4.车架
在测试过程中，发生的断裂部位一般在车架下管和车首管焊接过渡区；
除此之外，五通焊接处也常出现开裂现象。折叠车的折叠盒、折叠销部位也有开裂的现象发生
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