港口收费之高、之乱,醉大典型非码头作业费莫属。
中国对外贸易经济合作企业协会蔡家祥副会长对中国经营报记者表示,2001年底,八家班轮航线组织联合宣布,从2002年1月15日起在中国所有港口征收码头作业费。并且,这个收费项目是以统一价格标准、同一时间、统一行动在中国所有港口向中国外贸货主重复征收的费用。这是典型的垄断行为,至今尚未得到纠正。
码头作业费长期在运费之外收取。“船公司是集中的,在客观上形成了垄断经营,而广大货主企业是分散的,货主企业为了向客户按时交货,无力抵抗船公司名目繁多的收费,只能被迫缴纳各种费用,至于是否合理合法,长期以来无法追究。”
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