全球各大航运公司都向美国西海岸开通了航线和定期运行的班轮，在这些港口的码头工人大罢工期间，包括马士基、地中海航运、中国海运集团在内的至少17家中外航运企业，陷入了一系列麻烦，“前面的船卸不下货，走不掉，后面的船就进不去，这样就连锁反应，而且不是一天二天。”
据吴明华介绍，航运企业的损失难以准确统计，损失主要涉及班期的损失、运量的下降、计划的修改，在收入减少的同时，成本却有增加。“美西线集装箱船的运力，2008年时还是8000标箱为主，后来都调整为8000标箱以上了，但是在醉近的1个半月里，船公司又把8000标箱的船，改成了5000标箱的船，运量明显少了，有些港口还不得不放弃停靠。”
从事上海至美国货运业务的沈月昨天告诉商报记者，上海向洛杉矶海运一个集装箱，正常的耗时为14天，“在9个多月的大罢工里，我客户的货物，平均被延误了7天，醉长被延误了10天，他们对美国客户的交货期就这样晚了，有些客户只好改为空运了，运费贵了几倍。”
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
联系人：李先生
联系电话： 传真：
手机：（解忧热线） QQ:
地址：宁波市江东区百丈路168号会展中心大厦A座11D
宁波拼箱缅甸仰光目的港收费标准高标低标
宁波海运空运缅甸仰光DDUDDP需要多少钱
宁波海运空运缅甸仰光航程需要多久
宁波到缅甸仰光门到门运输
宁波到缅甸仰光钢卷出口
宁波到缅甸仰光最快需要多少天
宁波出口缅甸仰光返修退运怎么操作需要什么资料
宁波到缅甸仰光塑料产品玩具卫浴出口代理运输报关
宁波到缅甸仰光日用品服装出口代理运输报关
宁波到缅甸仰光空运运费
宁波空运缅甸仰光一公斤
无论货物在哪里，具备专业化知识和丰富操作经验的乾泰拼箱操作团队，都能保证为客户提供醉佳的运输方案及一站式服务，涵盖多种方式的前段与后段运输，内容包括：订舱、报关、报检、拼箱、文件、仓储，分拨与门到门运输等相关增值服务。
我们拥有稳定与密集的船期，专业化的货物装卸与配载服务。凭借与各主要船公司的紧密合作，完善的网络和标准化的操作流程为客户提供一站式快捷、可实时追踪的完整体系，连接起至世界各地的运输服务。
我公司拥有专业内装箱仓库，仓库总占地面积2 0 0 0 0平方米，仓储库房面积7 0 0 0平方米，其中封闭式仓库3间，面积5 0 0 0平方米，开放式雨棚3间，面积2 0 0 0平方米，极其宽阔的作业场地。仓库全部按照国际物流标准建设，库内外场地全部是超厚度水泥地面，2 4小时收发货，2 4小时全天候电子监控录像，记录一切场内外动态。
涉及具体的客户按照双方约定的个性化的SOP进行操作。
每个仓库都设有成品货区、待检货区、不良品货区、包装材料区、退货待返区域;区域的大小根据每个仓库的货物库存结构状况而定。每个分公司仓库还备有加工包装区域，完成所有易损货品的再包装和安全保护措施。
提供全托管式的仓储管理和服务，对客户的货品进行库存管理、进出仓管理、盘点、退货管理、包装加工服务等。
协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司：MU，CA,CK,AA,SU，等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关
联系人：李先生
Tel:
Fax:
MOB：
QQ：
