玉溪车用尿素批发，
据悉，“国四实施产业准备情况”走基层大调研活动得到了中国内燃机工业协会大力支持，并了一批优秀企业，建议前往调研。活动走访情况将在中央及地方媒体及时刊发，同时中国汽车工作者协会将联合中国内燃机工业协会把报道分类汇总呈送工信部、环保部、交通部、公安部等部门，还将从中选出典型案例，报送中央电视台、人民日报与新华社。 油品与尿素不达标会导致车损 那么，不达标油品与尿素会对车辆造成什么样的影响？ 据了解，对于采用SCR技术的卡车而言，一个最为显著的特点就是整车加装尿素罐。通过加注车用尿素的方法，让其与汽车尾气中的氮氧化合物产生化学反应，致使污染物排放减少。但如果国四车辆加注的尿素不合格，不仅影响国四车辆的排放，而且还会因为不达标尿素中杂质过多而堵塞滤清器、尿素溶液输送管道、喷嘴等，降低SCR系统雾化效果，甚至还会损坏尿素泵。而这些关键零部件往往价格不菲。 当前轻卡采用的国四技术路线大多为EGR，SCR技术被重卡企业所采用。对于EGR技术路线而言，如果油品不达标对发动机的损害是很严重的。据介绍，EGR对燃油中的硫比较敏感，参与燃烧后形成的SOx与水蒸气会形成酸性腐蚀物，会引起发动机内部增加腐蚀磨损，对发动机有比较大的侵害。于SCR系统而言，如果油品不达标（不达标油品的含硫量较高），废气中的硫将会导致催化剂的活性下降，从而达不到国四排放目标。
东莞蔚蓝环保科技有限公司是国内较大的车用尿素生产厂家，2016年7月11日，广东省肇庆市总代理张总来我司参观考察，在详细了解公司设备、生产工艺、产品、政策、服务后，表示相当满意，于当日正式签约，成为蔚蓝车用尿素在广东省肇庆市的总代理商，与蔚蓝一道携手开发当地市场，张总是比较认可我们的模式的，在线上做推广，线下有我们的销售业务员跑市场，在此，蔚蓝恭祝张总生意兴隆、财源广进！
。车用尿素溶液最早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF（DieselExhaustFluid，即柴油机尾气处理液），在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。但现在国内一般统称为“车用尿素”。
车用尿素必须在-5度-25度之间储存。并且储存温度的不同其保质期也不一样，当温度超过35度时，车用尿素使用前必须进行检测。
关于车用尿素溶液，国内相关行业专家进行过一定的环境影响测试。
A 稳定性试验；储存稳定、热稳定
在50℃条件下，只有少量的游离氨产生，但是在70℃条件下100小时，发现游离氨的含量超过了标准值0.2%，而且在350小时的长时间下游离氨达到1.4%。所以尿素溶液的储存温度应该在50℃下，一单温度过高容易造成水解影响指标。
B 实地实验；处理实验主要在罐装、清洁、溢出等等、动机操作实验（-4℃到-8℃）、夏季操作实验（高于32℃）
作为发展潜力金融生态市，肇庆市位于广东省中西部，西江干流中下游，东部和东南部与佛山市、江门市接壤，西南与云浮市相连，西及西北与广西壮族自治区梧州市和贺州市交界，北部和东北部与清远市相邻是粤西重要的交通枢纽。在这里发展车用尿素溶液，前景来说是比较好的。
图蓝车用尿素厂家入驻肇庆市的话，辐射市场是非常广的，新兴、高要、广宁、怀集等地区，愿和张总能够将嘉蓝素车用尿素产品推广到河源的每一个地方，商用车使蔚蓝产品真真切切地服务于当地消费者。同时，这也标志着蔚蓝品牌优势的进一步扩大，影响力的进一步提升。我们衷心希望，肇庆每一位司机朋友能够享受到蔚蓝优质的产品与服务。
产品名称：车用尿素（图蓝）
净容量：10升（10.8公斤-10.9公斤）
车用尿素溶液是清澈、无色无味的透明液体，为NOx选择性催化还原剂。能有效降低汽车尾气中NOx及微粒的排放，以及降低油耗。为满足国IV排放标准的要求，选用SCR尾气控制技术的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，保证车辆尾气排放达标。目前，我国符合国IV排放标准的重型柴油车多采用SCR尾气控制技术。SCR转化器中最重要的部分就是车用尿素溶液，当它未进入SCR转化器之前已被灼热的废气转化成阿摩尼亚，而阿摩尼亚与催化转化器内的NOx产生化学反应，转化成氮气和和水份，降低氮氧化合物及微粒的排放。
东莞市蔚蓝环保科技有限公司集研发、生产、销售为一体化，致力于大气污染中氮氧化物的减排和控制研究。公司拥有全套领先的自动化生产、灌装设备及检测设备。公司主营“图蓝“牌车用尿素溶液、脱硝溶液、汽车水玻璃溶液等环保化工产品。产品适用于SCR系统，主要针对国四柴油车尾气排放处理。
