滨州大力神蓄电池代理

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(3)通过计算可得,≈1.21。由结果可见,半波整流电路的输出电压纹波较大。

  半波整流电路的波形

半波整流电路中的二极管安全工作条件为:
a)二极管的大整流电流必须大于实际流过二极管平均电流,即
IF>ID0=UL0/RL=0.45U2/RL
b)二极管的大反向工作电压UR必须大于二极管实际所承受的大反向峰值电压URM,即
UR>URM = U2
2.全波桥式整流电路
全波桥式整流电路如图(a)所示,图中4个二极管接成电桥的形式,故有桥式整流之称。图(b)所示为该电路的简化画法。

图(a)  全波桥式整流电路          图(b)  全波桥式整流电路简化画法


该电路工作原理:参见图(a),设变压器次级电压U2=U2msint= U2sint,其中U2m为其幅值,U2为有效值。在电压U2的正半周期时,二极管D1、D3因受正向偏压而导通,D2、D4因承受反向电压而截止;在电压U2的负半周期时,二极管因受D2、D4正向偏压而导通,D1、D3因承受反向电压而截止。U2和UL的波形如下图所示,显然,输入电压是双极性,而输出电压是单极性,且是全波波形,输出电压与输入电压的幅值基本相等。
由理论分析可得,输出全波单向脉冲电压的平均值即直流分量为
科力远拿到新能源汽车电池订单
 
科力远今日披露,公司全资子公司湖南科霸汽车动力电池有限责任公司,与重庆长安新能源汽车有限公司签订了出售共计4000条电
 
池模组的合同(计200台套混合动力汽车用电池),本批电池由日本湘南Corun Energy株式会社生产提供。
 
公司表示,今年4月30日,湖南科霸收购湘南CE正式完成交割,5月至12月,湘南CE累计完成产销量28350台套混合动力汽车用镍氢动
 
力电池,主要销往国际大型车厂。此次与国内汽车企业实现首次合作,对公司混合动力电池在国内市场的开拓与推广有重要意义。
 
自从“稀土事件”爆发后,科力远股价下跌严重,日前公司实际控制人钟发平斥资约3500万元增持公司212万股,并称不排除未来半
 
年内继续增持可能,其提振股价意味明显。
 
(上海证券报)华创证券:未来发展看好电池储能电信基站
 
电气设备行业研究报告内容摘要
 
大力神蓄电池主要内容
 
1. 国家政策:节能与新能源汽车十年规划迟迟未出台是多方面的原因,但作为一个新兴产业发展的指南未来肯定会出台,预计出台
 
内容不会改变,保有量数据也不变。2015 年纯电动50 万辆,混合动力100 万辆。
 
2. 技术路线(整车):混合动力容易实现,是产业化首选。预计混合动力和大巴车发展的量会大一些,未来增量可达到20%。
 
3. 十城千辆:各地都在规划的进行中。没有超预期,但是由于地方有政绩要求,加上示范城市做不好会被取消资格,所以明年到期
 
前25000 辆目标会完成。至少2 万辆左右没问题。
 
4. 充换电站:未来发展在于国网的规划,现在是几方面同步推进中,许继电气,国电南瑞将直接受益。
 
5. 电池行业格局发生很大变化:受益于苹果发展带动的消费电池增加,电池行业格局发生了很大变化。比亚迪(供诺基亚)市场份额
 
下降而东莞新能源等予苹果供货的电池企业业绩非常好,甚至翻番。走这一路线的企业像ATL 受益非常大。聚合物电池未来还会有
 
几年发展,但除非电动汽车或者储能市场迅速爆发,短期也不可能出现第二个南孚公司。行业长期看好,未来3-5 年电池价格下降
 
一倍以上的情况下,将带动多个行业发展。短期不太乐观,但概念性机会都会有,看好ATL,力神,万向,盟固利。
 
6. 电池未来发展看:低速电动车、电动自行车,储能,电信基站、以及锂电池对铅酸电池的替代。
 
a) 低速电动车有很大的发展空间,现在多个地区市场已经起来了,将来量有望进一步放大。
 
b) 电动自行车,储能,电信基站是行业的发展趋势,锂电池替代铅酸电池的速度会加快。方正证券:动力电池为新能源汽车的心脏
 
2010年11月,深圳举办的第25届世界电动车大会,又一次将世人的目光聚焦在了电动汽车,更引发了中国对电动车发展的大讨论。
 
在全球性资源紧缺与环境恶化的背景下,电动汽车由于其能源清洁、无污染排放的优势,逐步替代传统燃油汽车已是发展的必然趋
 
势。预计到2015年,全球各种新能源汽车年销量将达到560万辆,2020年将达到1730万辆。
 
中国的汽车产业一直落后于发达国家,这场全球汽车产业变革给中国提供了难得的历史机遇。《节能与新能源汽车发展规划(2011年
 
至2020年)》草案中明确指出,到2020年新能源汽车产业化和市场规模达到全球第一,其中新能源汽车保有量达到500万辆(以混合动
 
力汽车为代表的节能汽车年销量达到世界第一,年产销量达到1500万辆);形成3~5 家新能源汽车整车骨干企业,形成2~3 家具有自
 
主知识产权和国际竞争力的动力电池、电机等关键零部件骨干企业,产业集中度达到80%以上;未来十年中央财政拿出超过1000亿
 
元的资金,用于扶持节能与新能源汽车产业链发展。
 
一、开关式稳压电源的基本工作原理
开关式稳压电源接控制方式分为调宽式和调频式两种,在实际的应用中,调宽式使用得较多,在目前开发和使用的开关电源集成电
 
路中,绝大多数也为脉宽调制型。因此下面就主要介绍调宽式开关稳压电源。
调宽式开关稳压电源的基本原理可参见下图。
开关电源电路图 开关电源工作原理
对于单极性矩形脉冲来说,其直流平均电压Uo取决于矩形脉冲的宽度,脉冲越宽,其直流平均电压值就越高。直流平均电压U。可由
 
公式计算,
即Uo=Um×T1/T
式中Um为矩形脉冲大电压值;T为矩形脉冲周期;T1为矩形脉冲宽度。
从上式可以看出,当Um与T不变时,直流平均电压Uo将与脉冲宽度T1成正比。这样,只要我们设法使脉冲宽度随稳压电源输出电压的
 
增高而变窄,就可以达到稳定电压的目的。
二、开关式稳压电源的原理电路图
1、基本电路
开关电源电路图 开关电源工作原理
图二开关电源电路图
开关式稳压电源的基本电路框图如图二所示。
交流电压经整流电路及滤波电路整流滤波后,变成含有一定脉动成份的直流电压,该电压进人高频变换器被转换成所需电压值的方
 
波,后再将这个方波电压经整流滤波变为所需要的直流电压。
控制电路为一脉冲宽度调制器,它主要由取样器、比较器、振荡器、脉宽调制及基准电压等电路构成。这部分电路目前已集成化,
 
制成了各种开关电源用集成电路。控制电路用来调整高频开关元件的开关时间比例,以达到稳定输出电压的目的。
2.单端反激式开关电源电路图
单端反激式开关电源的典型电路如图三所示。电路中所谓的单端是指高频变换器的磁芯仅工作在磁滞回线的一侧。所谓的反激,是
 
指当开关管VT1导通时,高频变压器T初级绕组的感应电压为上正下负,整流二极管VD1处于截止状态,在初级绕组中储存能量。当开
 
关管VT1截止时,变压器T初级绕组中存储的能量,通过次级绕组及VD1整流和电容C滤波后向负载输出。
开关电源电路图 开关电源工作原理
单端反激式开关电源是一种成本低的电源电路,输出功率为20-100W,可以同时输出不同的电压,且有较好的电压调整率。唯一的
 
缺点是输出的纹波电压较大,外特性差,适用于相对固定的负载。
单端反激式开关电源使用的开关管VT1承受的大反向电压是电路工作电压值的两倍,工作频率在20-200kHz之间。
3.单端正激式开关电源电路图
单端正激式开关电源的典型电路如图四所示。这种电路在形式上与单端反激式电路相似,但工作情形不同。当开关管VT1导通时,
 
VD2也
导通,这时电网向负载传送能量,滤波电感L储存能量;当开关管VT1截止时,电感L通过续流二极管VD3继续向负载释放能量。

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