垂直循环式立体车库结构精巧轻便，占地面积小，容车量大（一组设备约2.5个车位面积，可设计停放7~32辆车），取车效率高，组群设置时，通过合理布置，出口分流，也可大大缩短汽车出库时间，更重要的是运行起来没有噪音，耗电量少，还不用繁琐的维护，同时避免了车库刮蹭、被盗等风险，这样一款设备简直完美符合现代生活对智能、速度、环保的诉求，是解决医院、银行、商超、景区或者单位等场所停车问题的优选捷径。现在，随着技术的进步，垂直循环式立体车库性能也进一步优化，通过一系列创新专利的应用，使该类设备在安全性、用户体验、使用寿命等各方面得到升级。设置垂直循环立体车库，土建成本远远低于升降横移式、巷道堆垛式等其他类型，设备成本也较塔库低，且手续相对简单，对场地要求也不复杂。
因此，垂直循环式立体车库作为公共停车手段，可以满足市民长、短时停车的需求，是当下最适合公共场所使用的的停车设备类型。
垂直循环式立体车库一直得不到推广的原因除了其运行起来产生噪音外，还有一点就是装机功率大，耗费电量。
传统的垂直循环式立体车库轨道间摩擦大，设备运行时会出现较大的声响，此外，为克服摩擦阻力，也会消耗较多的电量，多年来，行业前辈一直想找解决方法。
实践出真知。九路泊车从问题源头找起，集思广益，经过大量的实验，最终选出一种新型材料，代替传统铁质链条，既减轻了自重，改变了摩擦方式，运行噪音降至50分贝以下，又减少了运行阻力，运行起来至少节约15%的电量。
九路泊车创新垂直循环立体车库，节能降耗，完美解决了阻碍行业发展的难题，颠覆了垂直循环式停车设备噪音大，耗能高的传统形象，使其成为适应当下多重高标准的新型产品，受到国内外市场的广泛关注。
