云南高空车出租 139 2597 1179 叶女士 138 2612 4873 姜先生 得心应手 云南哪里有高空车出租, 云南高空车出租价格, 云南高空车多少钱 室外高空车轮边制动器防风制动方案-- 装置主要用于室外大中型高空车工作状态下的防风制动和非工作状态下的辅助防风制动。其主要特点是:
1)体积小,结构紧凑、安装简易,无需较大的安装支架,可降低整机重量,对老车的改造比较容易。
2)具有良好的制动性能和防风(维持)制动效果。轮边制动器是通过复合材料制成的摩擦衬垫与轮缘侧面形成摩擦副,而不是钢对钢摩擦,所以具有非常稳定的摩擦性能。
3)具有较高的制动可靠性。轮边制动器使用的摩擦衬垫具有较高的摩擦系数(不低于0.42),而且对水介质和海水介质不敏感,可确保其实际制动力矩不低于设计值。
4)可实施动态紧急制动,这一点对于高空车在工作状态时遭突发性大风袭击时非常有用,而那些直接与轨道作用的防风装置(如夹轮器、顶轨器、卡轨器等)是无法实现这一功能的。
5)一台车上可设置多台轮边制动器(4～20台),可使整机具有较高的抗台风能力。
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轮边制动器的选型主要根据平均轮压轮压来确定。轮边制动器的额定制动力矩是根据轮压来设计确定的,如已根据轮压选定了型号,一般可不进行验算。制动点数量可根据高空车工作状态下允许所受的风力(沿运行方向)和驱动机构的制动方式计算确定。计算时可忽略大车运行时车轮轴承的摩擦阻力和坡道运行阻力。制动点数量由于结构空间的原因一般不能超过总车轮数(全部驱动轮和被动轮)的1/2,所以当计算所得制动点数量大于1/2总车轮数时,则应降低防风等级(减小F计算值)或增设其他防风装置。4轮边制动器的控制轮边制动器控制的主要特点是:在高空车起动运行前,制动器必须先释放(开闸),并且要与运行机构进行限位联锁保护;而制动器的闭合则要在高空车运行停止后进行(延时上闸)。根据高空车的控制方式、技术水平以及具体要求的不同,制动器的控制会有差异。下面介绍两种不同的控制方案。
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